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    2. 陳一舟花樣割韭菜 中小股東要聯(lián)合起訴他
      2018-05-02 09:36:00 來源:長庚科技

      4月30日晚間,人人公司向SEC遞交了一份針對股東的分紅方案。

      消息披露后,人人公司當(dāng)日股價(jià)重挫12.32%,隨后又在5月1日當(dāng)晚暴跌5.8%,不僅如此,更有多位持有人人公司股票的美股投資人表示,這份“流氓”分紅法嚴(yán)重侵害了中小股東的利益,他們將聯(lián)合起來聘請律師向陳一舟提起訴訟。

      長期研究人人公司的美股投資人CONAN告訴長庚君,這份所謂方案表面上是向全體股東分紅,本質(zhì)上卻是陳一舟將公司最值錢的資產(chǎn)實(shí)行低價(jià)私有化。他將盡一切努力和渠道將這次事件告之孫正義本人,并向其揭露陳一舟嚴(yán)重侵害人人公司中小股東權(quán)益的事情。

      軟銀是人人公司的重要投資人,擁有人人公司的董事會席位和一票否決權(quán)。除了本次陳一舟提出的低價(jià)私有化方案外,公開信息顯示,軟銀過去所有在公開市場私有化的記錄中,沒有一次低價(jià)私有化行為。

      究竟是一份什么樣的方案在人人公司的投資人中引發(fā)海嘯,并導(dǎo)致公司股價(jià)暴跌?

      長庚君查閱了這份長達(dá)800頁的方案,其中的內(nèi)容是,人人公司將根據(jù)機(jī)構(gòu)投資者的認(rèn)購資產(chǎn)份額,向投資者進(jìn)行分紅,預(yù)計(jì)投資人可以獲得每股7.2-9.1美元的紅利。

      不過呢,分紅不是最核心的內(nèi)容,關(guān)鍵信息是:大股東們已經(jīng)組成一個(gè)叫做“承諾股東”的買方團(tuán),買方團(tuán)以5億美元的作價(jià),將人人公司目前最優(yōu)質(zhì)最核心的資產(chǎn)買下。

      之后這些核心資產(chǎn)會并入OPI公司,OPI會重新向具備資格并愿意放棄分紅權(quán)的投資人重新發(fā)行股票,當(dāng)然,購買OPI股票就是有門檻的了,比如100萬美元以上的投資額等等。人人公司將這份“資產(chǎn)包”出售后,才會對那些具有分紅權(quán)的中小投資人進(jìn)行分紅。

      這份“資產(chǎn)包”中擁有哪些核心資產(chǎn)呢?其中包括了SOFI、雪球、CHIME等一系列資產(chǎn)。

      比如人人公司目前持有方三文創(chuàng)立的雪球20%的股份,后者組建了目前國內(nèi)最大的投資人社區(qū),有消息稱雪球在2014年完成C輪融資時(shí)的投后估值已經(jīng)超過3億美元。

      SOFI是一家在美國從事互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)的公司,其產(chǎn)品形態(tài)類似支付寶,其主營的校園貸業(yè)務(wù)在美國擁有60%以上的市場份額,16年底時(shí)該公司的投后估值為60億美元。同樣,人人公司持有SOFI公司20%的股份。據(jù)說,SOFI也已經(jīng)啟動(dòng)了IPO計(jì)劃,大概率在這2年上市。

      像CHIME是這兩年業(yè)務(wù)增長很快的一家美國科技地產(chǎn)項(xiàng)目,另外還有大搜車、金斧子這些公司也都接受了人人公司的投資,當(dāng)然最近很火的區(qū)塊鏈項(xiàng)目也有人人公司參與的份。

      平時(shí)逛街,長庚君經(jīng)??吹缴碳覓熘T如:本店裝修跳樓清貨! 合同到期吐血甩賣!之類的字樣,沒想到在美股市場,也有所謂的跳樓甩賣。

      查閱資料后,長庚君發(fā)現(xiàn),2011年人人公司赴美上市時(shí),市值一度達(dá)到74.82億美元,力壓網(wǎng)易、新浪,僅次于百度,成為美國資本市場上排名第二的中國互聯(lián)網(wǎng)公司。7年之后,人人公司目前的市值只有5.74億美元。

      也就是說,如果你在2011年剛上市時(shí)買了人人公司的股票,陳一舟通過7年的辛勤努力,為你創(chuàng)造了90%以上的虧損。當(dāng)公司通過一系列投資布局,終于能咸魚翻身的時(shí)候,你可以享受到每股最多9.1美元的分紅,然后上市主體只剩下一個(gè)空殼。

      經(jīng)常聽人說,中國互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新目前正遇到瓶頸,直到看見陳一舟,長庚君才發(fā)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)圈仍在繼續(xù)創(chuàng)新。最新的案例就是,當(dāng)過去很多公司因?yàn)榈蛢r(jià)私有化引發(fā)爭議的時(shí)候,陳一舟通過創(chuàng)新,用為股東分紅的方式實(shí)現(xiàn)了同樣的目的。

      或許,賈躍亭如果有陳一舟的創(chuàng)新能力,造車這事兒早就成功了。

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