HTT聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)Bibop Gresta
騰訊科技訊 5月1日據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在中東地區(qū)，Hyperloop超級(jí)高鐵開(kāi)發(fā)公司之間的競(jìng)爭(zhēng)正逐漸升溫。其中兩家最主要的運(yùn)營(yíng)商，HTT（Hyperloop Transportation Technologies）和維珍Hyperloop One對(duì)超級(jí)高鐵的名字和線路布局，爭(zhēng)奪得異常激烈。
HTT董事長(zhǎng)Bibop Gresta在接受采訪時(shí)表示，他的公司才真正擁有“Hyperloop”這個(gè)品牌，代表?yè)碛谐?jí)速度的地面交通系統(tǒng)，與特斯拉創(chuàng)始人埃隆-馬斯克的理念相契合。
“我們是最早的Hyperloop踐行者，我們擁有超級(jí)高鐵?！盉ibop Gresta在出席周一的Capital Connection會(huì)議時(shí)表示。
“我們關(guān)注的是乘客，并且是第一家真正將這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用于現(xiàn)實(shí)的公司，我們正在阿布扎比打造第一條商業(yè)線路。”Gresta說(shuō)。
HTT是最早開(kāi)發(fā)Hyperloop的幾家公司之一，整套系統(tǒng)的工作原理是通過(guò)一條巨大的地下管線運(yùn)輸高速車廂，速度最高可達(dá)750英里/小時(shí)。
HTT希望率先在中東建設(shè)一條高速運(yùn)輸系統(tǒng)，大幅減少迪拜、阿布扎比和沙特阿拉伯等國(guó)家或城市之間的旅行時(shí)間。
在中東地區(qū)，HTT的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是維珍Hyperloop One公司，二者競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)就是看誰(shuí)能最先將一整套具有商業(yè)運(yùn)營(yíng)價(jià)值的系統(tǒng)投入使用。
Gresta表示，HTT將在阿布扎比開(kāi)始修建Hyperloop軌道，目標(biāo)是到2020年正式投入使用。
與此同時(shí)，維珍集團(tuán)首席執(zhí)行官理查德-布蘭森（Richard Branson）也剛剛表示，希望能夠在未來(lái)兩到三年內(nèi)看到公司的超級(jí)高鐵線路投入運(yùn)營(yíng)。他表示看到了連接世界各地國(guó)家和主要城市的希望。
同時(shí)維珍集團(tuán)和迪拜的港口運(yùn)營(yíng)商DP World宣布合作未來(lái)將使用該系統(tǒng)來(lái)運(yùn)輸貨物的計(jì)劃。
HTT的Gresta表示他很高興看到維珍公司放棄“Hyperloop”這個(gè)名字，但布蘭森則表示這個(gè)名字究竟如何使用、是否屬于HTT還不確定，因?yàn)榫S珍在技術(shù)上要領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
進(jìn)度
目前HTT已經(jīng)開(kāi)始在阿布扎比建設(shè)超級(jí)高鐵項(xiàng)目，盡管該公司還有擴(kuò)大到迪拜等其它城市的計(jì)劃，但目前還并不確定。
迪拜公路和交通管理局（RTA）上周末給HTT潑了一盆冷水，主要針對(duì)的是該公司計(jì)劃的“有效性”問(wèn)題，也就是連接阿布扎比和迪拜機(jī)場(chǎng)之間的高速線路。
但HTT的Gresta表示，他的公司尚未進(jìn)行到預(yù)想中的進(jìn)度?！艾F(xiàn)在，我們正在阿布扎比建設(shè)一條商業(yè)線路，并且與政府已經(jīng)建立了良好的關(guān)系。未來(lái)我們很樂(lè)意將阿布扎比與其它地區(qū)的城市連接起來(lái)?！盙resta表示。
在被問(wèn)及HTT是否已經(jīng)與RTA進(jìn)行過(guò)溝通時(shí)，Gresta表示HTT一直專注于完成與阿布扎比政府之間合作的可能性，目前已經(jīng)處于第二階段，也就是開(kāi)始進(jìn)行施工。
“未來(lái)，我們樂(lè)意擴(kuò)大對(duì)話范圍，但目前在迪拜和阿布扎比之間還沒(méi)有具體的計(jì)劃。”Gresta表示。（編譯/音希）
