HTT聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長Bibop Gresta
騰訊科技訊 5月1日據(jù)國外媒體報道，在中東地區(qū)，Hyperloop超級高鐵開發(fā)公司之間的競爭正逐漸升溫。其中兩家最主要的運營商，HTT（Hyperloop Transportation Technologies）和維珍Hyperloop One對超級高鐵的名字和線路布局，爭奪得異常激烈。
HTT董事長Bibop Gresta在接受采訪時表示，他的公司才真正擁有“Hyperloop”這個品牌，代表擁有超級速度的地面交通系統(tǒng)，與特斯拉創(chuàng)始人埃隆-馬斯克的理念相契合。
“我們是最早的Hyperloop踐行者，我們擁有超級高鐵?！盉ibop Gresta在出席周一的Capital Connection會議時表示。
“我們關(guān)注的是乘客，并且是第一家真正將這項技術(shù)應(yīng)用于現(xiàn)實的公司，我們正在阿布扎比打造第一條商業(yè)線路。”Gresta說。
HTT是最早開發(fā)Hyperloop的幾家公司之一，整套系統(tǒng)的工作原理是通過一條巨大的地下管線運輸高速車廂，速度最高可達750英里/小時。
HTT希望率先在中東建設(shè)一條高速運輸系統(tǒng)，大幅減少迪拜、阿布扎比和沙特阿拉伯等國家或城市之間的旅行時間。
在中東地區(qū)，HTT的主要競爭對手是維珍Hyperloop One公司，二者競爭的重點就是看誰能最先將一整套具有商業(yè)運營價值的系統(tǒng)投入使用。
Gresta表示，HTT將在阿布扎比開始修建Hyperloop軌道，目標是到2020年正式投入使用。
與此同時，維珍集團首席執(zhí)行官理查德-布蘭森（Richard Branson）也剛剛表示，希望能夠在未來兩到三年內(nèi)看到公司的超級高鐵線路投入運營。他表示看到了連接世界各地國家和主要城市的希望。
同時維珍集團和迪拜的港口運營商DP World宣布合作未來將使用該系統(tǒng)來運輸貨物的計劃。
HTT的Gresta表示他很高興看到維珍公司放棄“Hyperloop”這個名字，但布蘭森則表示這個名字究竟如何使用、是否屬于HTT還不確定，因為維珍在技術(shù)上要領(lǐng)先于競爭對手。
進度
目前HTT已經(jīng)開始在阿布扎比建設(shè)超級高鐵項目，盡管該公司還有擴大到迪拜等其它城市的計劃，但目前還并不確定。
迪拜公路和交通管理局（RTA）上周末給HTT潑了一盆冷水，主要針對的是該公司計劃的“有效性”問題，也就是連接阿布扎比和迪拜機場之間的高速線路。
但HTT的Gresta表示，他的公司尚未進行到預(yù)想中的進度。“現(xiàn)在，我們正在阿布扎比建設(shè)一條商業(yè)線路，并且與政府已經(jīng)建立了良好的關(guān)系。未來我們很樂意將阿布扎比與其它地區(qū)的城市連接起來。”Gresta表示。
在被問及HTT是否已經(jīng)與RTA進行過溝通時，Gresta表示HTT一直專注于完成與阿布扎比政府之間合作的可能性，目前已經(jīng)處于第二階段，也就是開始進行施工。
“未來，我們樂意擴大對話范圍，但目前在迪拜和阿布扎比之間還沒有具體的計劃?！盙resta表示。（編譯/音希）
