□楚天都市報記者徐蔚
“聽說快遞漲價了，‘雙11’ 我想買的物品還會包郵嗎？”昨日，市民李女士致電本報詢問，前幾天聽說快遞費要漲了，她有點擔心會對“雙11”購物產生影響。
記者獲悉，目前中通、韻達兩家公司明確宣布漲價，那么，其他快遞公司和自營物流的電商平臺會不會跟風？“剁手族”是不是要多掏錢？記者采訪相關人士為讀者解答疑惑。
多家電商選擇“按兵不動”
“寄快遞，武漢市內8元，省內10元。”記者在武昌區(qū)中北路一家韻達快遞網點詢問寄件價格，店員稱“暫時沒有提價。”而在附近一中通快遞網點，寄快遞標價與韻達相同。
記者走訪了解到，當前，順豐明確暫不漲價，申通暫未表態(tài)。盡管圓通否認漲價，但公開報道稱，該公司內部宣布上調快遞費，指導價為一公斤以內上調0.3/票，超過一公斤部分上調0.3元。
那么，電商平臺是否會因此提價？唯品會稱，今年“雙十一”前后不會對快遞價格進行調整。網易嚴選也表示，中通和韻達、圓通均不是其第三方物流，所以快遞提價對“雙十一”沒有影響。
此外，京東物流也聲明不漲價，還將為商家提供價值高達21億元的物流補貼。據記者了解，今年是京東物流集團正式組建并全面對外開放后的第一個雙11。針對第三方商家訂單，京東物流在北京、上海、廣州、武漢等11地提供臨租場地，為商家入庫提供便利。同時，協(xié)同全國數十個倉庫提供夜間配服務，倉配聯動保證24小時不間斷入庫和發(fā)貨。在大促高峰期，將安排第三方商家的訂單全部使用“紅色標簽”，優(yōu)先生產，確保訂單及時取走，優(yōu)先配送，今年還額外增加了爆品一單一包提前包裝的服務，提升運營效率。
漲價恐難根治快遞業(yè)亂象
對于普通消費者來講，最關心的莫過于快遞費是否會上漲？物流業(yè)內人士表示，“剁手族”不用過于擔心，“快遞費用上調，電商賣家是主要接盤手，老百姓寄快遞費用不會有太大變化。”
其實，這次的派件費上調，快遞行業(yè)長期以來積累的矛盾集中爆發(fā)是一個導火索。國內多數快遞企業(yè)為搶占市場份額，大多數實行的是成本較低的加盟模式，很難做到標準化。隨著市場被瓜分得越來越細，現在加盟商面臨的境遇成了投入高，收入低，到了快遞員手里的工資究竟高低就可想而知。
業(yè)內人士表示，物流配送是與電商緊緊相扣的一環(huán)，從長遠的目光來看，自營物流的建設有利于運營成本的降低。例如京東的自營物流，電商平臺可將物流盈利貼補到商品銷售價上，價格下去了，相應的訂單量會增加，訂單增加，物流成本則會降低，足以應對此次紙張原材料價格上漲的沖擊，保證給消費者提供穩(wěn)定的價格和服務。“加盟快遞企業(yè)想要徹底逃離困境，還需苦練內功，只有擁有硬性資產，才能抵御上下游變動帶來的行業(yè)沖擊。”
