1月18日，重慶日報記者從江津綜保區(qū)了解到，2022年，江津開行西部陸海新通道班列（以下簡稱“西部陸海新通道江津班列”）536列，同比增長133%，實現(xiàn)天天班。
2022年，西部陸海新通道江津班列共運輸26822標(biāo)箱，累計運輸貨值12.46億元，其中外貿(mào)貨物運輸4549標(biāo)箱，總運量位列全市第二位，在全市占比由5%提升至20%以上；江津班列貨物主要包含建材、紙品、化工品、糧食、非金屬礦石，汽摩配件、通機、農(nóng)機、化肥等12種大類50多個貨品，貨物更加多元化，其中有多個產(chǎn)品是首次通過陸海新通道運輸。
江津還借助西部陸海新通道實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)集聚。去年，江津白沙工業(yè)園區(qū)建成投用了百億級光伏發(fā)電項目，其落戶江津的重要原因之一，就是看重西部陸海新通道江津班列在物流運輸上帶來的便利。
2022年，重慶經(jīng)西部陸海新通道運量、貨值分別增長32％、34％，位居沿線?。▍^(qū)、市）前列。其中，江津班列開行數(shù)量創(chuàng)新高，發(fā)揮了市域主樞紐的重要作用。
“西部陸海新通道作為國家戰(zhàn)略，是江津發(fā)展千載難逢的重大機遇。江津區(qū)作為通道主樞紐，將加快融入通道建設(shè)，實施更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次對外開放。”江津區(qū)委主要負(fù)責(zé)人表示。
