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　　受“汛期反枯”特殊水情影響，7月以來，長江敘瀘段航道水位持續(xù)退落，已提前進入枯水期。本屆枯水期較往年明顯延長，水位持續(xù)偏低，航道養(yǎng)護形勢嚴峻復雜。
　　為此，9月29日，長江宜賓航道局組織召開了2022-2023屆枯水期航道養(yǎng)護工作布置會，分析研究轄區(qū)今冬明春枯水期航道養(yǎng)護形勢，周密部署工作措施。
　　會議傳達了長江航道局 副局長張俊平在2022-2023屆枯水期航道養(yǎng)護工作會上的講話精神，組織學習了長航局2022年度“一戰(zhàn)三?！睂ｍ椆ぷ鞣桨?，對長江敘瀘段航道枯水期航道維護、運行管理、安全生產(chǎn)工作進行了全面部署。
　　會議強調(diào)，各單位部門要站在講政治的高度，充分認識本屆枯水期航道養(yǎng)護新情況、新形勢，加強組織領導，統(tǒng)籌維護力量，高度重視，科學應對，細化措施，實抓不怠，全力保障枯水期轄區(qū)航道暢通安全。
　　目前長江航道正處于高質(zhì)量發(fā)展和加快實施“暢安優(yōu)智美”現(xiàn)代化新航道建設的關鍵時期，該局將進一步增強緊迫感責任感，充分應用數(shù)字航道系統(tǒng)，嚴格落實養(yǎng)護工作預案，全面提升服務能力和服務品質(zhì)，努力營造安全穩(wěn)定的通航環(huán)境，用實際行動迎接黨的二十大勝利召開。