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　　受“汛期反枯”影響，長(zhǎng)江上游水位同往年汛期相比偏低。按照上級(jí)工作計(jì)劃，苦竹磧水道的維護(hù)性疏浚工作如期開展，為確?！皣?guó)慶”和“黨的二十大”期間的航道安全，江洲處按照上級(jí)要求積極配合疏浚單位做好保暢工作，并通過多次航標(biāo)的優(yōu)化調(diào)整保證了航道尺度足夠，也為疏浚單位提供了良好的施工環(huán)境。
　　9月21日早上8時(shí)，施工船舶“抓揚(yáng)17”到達(dá)苦竹磧水道施工區(qū)域拋錨定位。江洲處領(lǐng)導(dǎo)及航標(biāo)技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)與施工單位負(fù)責(zé)人溝通后，在8時(shí)—12時(shí)禁航期間對(duì)豬槽石危險(xiǎn)水域標(biāo)進(jìn)行撤除，便于施工船舶“抓揚(yáng)17”的拋錨定位工作，同時(shí)完成了疏浚施工區(qū)的兩座專用標(biāo)的設(shè)置。施工船舶拋錨定位結(jié)束后，于11時(shí)50分恢復(fù)了豬槽石危險(xiǎn)水域標(biāo)，該河段在計(jì)劃時(shí)間內(nèi)順利通航。
　　下午3時(shí)，為更好地保證施工期間的航道安全，長(zhǎng)江重慶航道局 副局長(zhǎng)詹劍英帶領(lǐng)資安處相關(guān)人員一行，來到施工船舶上聽取了疏浚施工單位的情況介紹，并與疏浚方負(fù)責(zé)人就疏浚施工期間與通航之間的船舶、航道安全問題交換了意見。詹劍英表示，本次疏浚施工在保證航道通航安全的前提下，開展疏浚工作，航道部門也將積極配合疏浚施工單位完成該項(xiàng)工作。


　　由于苦竹磧水道屬于重點(diǎn)水道，又受今年“汛期反枯”影響，該水道的航標(biāo)優(yōu)化調(diào)整空間有限。為此，在9月22日航標(biāo)處許根平處長(zhǎng)到現(xiàn)場(chǎng)后，與江津海事、疏浚方負(fù)責(zé)人及江洲處分管領(lǐng)導(dǎo)一起召開了現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)。會(huì)上，經(jīng)幾方商討達(dá)成一致意見，在不影響航道安全和航道尺度的情況下對(duì)個(gè)別航標(biāo)再次進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，從而配合施工船舶在不禁航的情況下開展疏浚施工工作。


　　接下來，江洲處將按照上級(jí)要求全力配合疏浚施工單位做好航道保暢工作，積極征求行輪對(duì)該水道的航標(biāo)設(shè)置意見，做好公益服務(wù)。同時(shí)關(guān)注疏浚進(jìn)度，確?！皣?guó)慶”和“黨的二十大”期間的航道安全暢通，為長(zhǎng)江航道高質(zhì)量發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。