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　　8月10日14時，隨著一榀長24.6米，寬12.6米，重約616.3噸箱梁從運架一體機上穩(wěn)準落放在池黃高鐵青陽段青通河特大橋兩個指定橋墩之上， 池黃高鐵青陽段建設(shè)迎來重要節(jié)點——首榀箱梁成功架設(shè) ，標志著該段線路箱梁架設(shè)工作正式拉開序幕，成功由線下工程轉(zhuǎn)向線上工程施工階段，池黃高鐵建設(shè)將再次提速。




　　據(jù)了解，池黃高鐵青陽段首榀箱梁由青陽制梁場澆筑建設(shè)，采用后張法混凝土簡支箱梁結(jié)構(gòu)。該制梁場承建了池黃鐵路站前2標段共計78孔簡支箱梁的預制任務(wù)，其中梁長32.6m箱梁73孔、24.6m箱梁5孔。截至目前已澆筑完成42孔，能夠按期完成全部預制箱梁架設(shè)任務(wù)。


　　“這是一個新的起點，我們成功地由線下工程向線上施工階段轉(zhuǎn)換，我們將克服這個高溫天氣，保質(zhì)保量地完成施工任務(wù)，確保池黃高鐵建設(shè)順利開展。”中鐵十局池黃站前二標青陽制梁場場長孔亞雄表示。




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