從大美新疆
開出的一列火車
往返走行1.189萬公里
包括站停、乘務(wù)員整備時(shí)間在內(nèi)
全程需要10天時(shí)間
它，就是
全國運(yùn)行里程最長的旅客列車——
2017年12月28日首發(fā)的
烏魯木齊至阿克蘇至杭州快速旅客列車
它路過哪些地方？
途中有哪些故事？
兩端連接了怎樣的緣分？
且聽我們娓娓道來
1、1.189萬公里
首發(fā)
烏魯木齊至阿克蘇至杭州快速旅客列車
2017年12月28日，烏魯木齊至阿克蘇至杭州的快速旅客列車開行，由庫爾勒客運(yùn)段杭州車隊(duì)擔(dān)當(dāng)值乘任務(wù)。
行程
往返行程1.189萬公里
該趟列車從烏魯木齊出發(fā)，途經(jīng)吐魯番、庫爾勒、阿克蘇，再由阿克蘇開往庫爾勒、吐魯番、蘭州、西安、鄭州、徐州、合肥等城市，抵達(dá)杭州后返回，往返行程1.189萬公里。
烏魯木齊、吐魯番、庫爾勒、阿克蘇、蘭州、西安、鄭州、徐州、合肥、杭州
列車從烏魯木齊出發(fā)，單程運(yùn)行5945公里，不算在阿克蘇站站停16小時(shí)12分，單程凈運(yùn)行時(shí)間81小時(shí)44分鐘。從杭州返回，在阿克蘇站站停11小時(shí)14分。
背景
列車兩端剪不斷的情緣
1997年2月，浙江省首批援疆干部奔赴萬里之遙的新疆。從那時(shí)起，浙江省先后對(duì)口支援新疆阿克蘇地區(qū)、和田地區(qū)及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)第一師。
21年來，2000多名浙江援疆干部先后從煙雨江南來到祖國西北邊陲奉獻(xiàn)才智；20多萬名浙商響應(yīng)號(hào)召，在廣袤的新疆大地創(chuàng)業(yè)；1188個(gè)浙江援疆項(xiàng)目（含續(xù)建項(xiàng)目）在天山南麓落地生根，累計(jì)安排資金超過100億元。浙江工業(yè)園區(qū)、浙江中學(xué)、杭州大道、寧波新村、溫州路步行街、魯迅小學(xué)……這些“浙江元素”陸續(xù)出現(xiàn)在新疆各地，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展插上了騰飛的翅膀。
2、10天的旅途
列車凈運(yùn)行時(shí)長不到9天
包括站停、整備時(shí)間在內(nèi)
乘務(wù)員們一次出乘
需要10天時(shí)間
長途旅行
旅客身心健康很重要
在這趟全國運(yùn)行里程最長的列車上
列車員們組織旅客
做廣播體操、跳舞解悶
為旅客量血壓、測(cè)體溫
為旅客提供特色可口的飯菜
在K596次列車上
來自天南海北的旅客迅速熟絡(luò)起來
車廂里充滿著
不同地域方言和爽朗的笑聲
他們有的是去探親
有的是去經(jīng)商
還有很多是去內(nèi)地旅游的
工作人員著盛裝、巧打扮，和旅客唱起歡樂的歌曲，跳著新疆的民族舞，將車廂變成了一片歡樂的海洋。
乘務(wù)員在閑暇時(shí)間和兒童旅客熱情互動(dòng)，讓孩子們?cè)诜ξ兜穆猛旧钪幸材芨惺艹塑嚨臉啡ぁ?/p>
在車廂里，活動(dòng)空間有限，旅客也會(huì)感到疲勞，為了有效緩解旅客的旅行辛勞，乘務(wù)員將廣播體操帶進(jìn)了車廂。
乘務(wù)員利用閑暇時(shí)間，使用藥箱中的醫(yī)療器械為車廂中的重點(diǎn)旅客檢查身體。
得知這位大娘是一位支援邊疆建設(shè)的知青，列車長和乘務(wù)員非常敬佩，前來了解大娘的旅行需求。
3、10天背后的故事
10天對(duì)你來說
可能不算漫長
但對(duì)于在列車上
腳不沾地的乘務(wù)員們來說
這10天真的很辛苦
交接班前，列車長組織乘務(wù)員整理儀容儀表，用更美好的形象服務(wù)旅客。
每隔兩小時(shí)，車輛乘務(wù)員要對(duì)發(fā)電車控制柜檢查，保障每輛車的供電設(shè)備正常工作運(yùn)行。
列車站停期間，車輛乘務(wù)員對(duì)車輛走行部檢查，確保列車設(shè)備設(shè)施工作狀態(tài)良好。
乘務(wù)人員對(duì)照乘務(wù)作業(yè)指導(dǎo)書，認(rèn)真履行夜間作業(yè)。
乘務(wù)員李軍腸胃不好，還常常因?yàn)楣ぷ鞯⒄`正常飲食，他在徐州上學(xué)的女兒每次趁列車路過徐州站，都將一個(gè)療程的胃藥送到車上。
開行3個(gè)多月來
這趟直通旅客列車看似不起眼
卻是新疆與浙江旅客的最愛
這正是——
西湖天山一線牽
兩地人民盡開顏
（來源：人民鐵道報(bào)）
