為確保班列安全準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)行，宜昌車(chē)務(wù)段成立了專(zhuān)項(xiàng)工作組，積極聯(lián)系，制訂開(kāi)行方案，確保班列開(kāi)行所需車(chē)源、箱源提前到位。在運(yùn)輸組織上，宜昌東站運(yùn)轉(zhuǎn)部門(mén)與貨運(yùn)部門(mén)無(wú)縫對(duì)接，不斷優(yōu)化調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃，努力提高運(yùn)輸效率，做到車(chē)輛快對(duì)快裝，有效杜絕了股道占用和梗阻。在裝卸安全上，該段嚴(yán)格落實(shí)裝箱安檢制度，對(duì)箱內(nèi)貨物裝載狀態(tài)、貨物品類(lèi)、裝載重量、裝車(chē)過(guò)程進(jìn)行全流程把關(guān)，為全力做好中歐班列開(kāi)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
據(jù)悉，這趟中歐班列將經(jīng)滿(mǎn)洲里鐵路口岸出境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭等國(guó)家和地區(qū)，約17天后到達(dá)德國(guó)漢堡。這趟中歐班列較空運(yùn)可節(jié)約運(yùn)費(fèi)四分之三左右。運(yùn)到時(shí)限至少縮短一半，運(yùn)費(fèi)可節(jié)省10%以上。此次“宜昌-漢堡”中歐班列的開(kāi)行必將為宜昌企業(yè)及品牌走出國(guó)門(mén)插上翅膀，為宜昌市經(jīng)濟(jì)騰飛助力添彩。
