武晚傳媒·武漢晚報11月22日訊（記者匡志達 通訊員范赟 鐘珊）在著名的朱日和演練中，扮演“假想敵”的“藍軍”成為磨礪解放軍精銳的最頂尖“磨刀石”。而東湖綠道一期為了錘煉出過硬的管理與服務，也特別請來這樣一支“藍軍”部隊——他們會在晚上8點半對景區(qū)衛(wèi)生間來個“突然襲擊”式檢查后，相隔半小時再殺個“回馬槍”；他們會通過一鍵報警演一出“狼來了”，檢查醫(yī)護急救人員出警是否及時；他們更是讓共享單車企業(yè)最“緊張”的人，因為如果在綠道散亂停放的單車被發(fā)現(xiàn)不及時清理，就有可能被打入綠道共享單車“黑榜”并公示。
用紙巾檢查衛(wèi)生間是否一塵不染東湖綠道的這支“藍軍”，是東湖綠道一期運營方旅發(fā)投東湖綠道管理公司專門聘請的第三方監(jiān)管。綠道一期內(nèi)的衛(wèi)生保潔、設備維護、應急救援、共享單車秩序等都屬于他們的監(jiān)管范圍。
這支神秘的“藍軍”如何給東湖綠道一期“挑刺”？武漢晚報記者18日特地跟隨他們一起走進綠道。胡振鑫是昨天值班的檢查員。在他隨身的背包里，裝著兩部手機、一包紙巾，還有檢查時必須佩戴的“第三方監(jiān)督”證。“兩部手機用來隨時拍照、攝像取證，有時候還要帶DV，紙巾用來檢查衛(wèi)生間死角是否有積塵，只要查到問題就會通知綠道運營管理公司，公司會對相關責任人進行處罰，而只要佩戴‘第三方監(jiān)督’證，我就可以進入綠道任何部門進行檢查，而且可以要求現(xiàn)場負責人對問題做出解釋?！焙聆握f。
當天上午10點20分，胡振鑫來到第一處檢查點“湖光序曲”驛站衛(wèi)生間。在衛(wèi)生間里，胡振鑫先檢查地面和洗手臺臺面有沒有腳印、積水，又檢查便池是否有污漬、衛(wèi)生間紙巾和洗手液是否充足、是否有噴香并點檀香、拖把等保潔設備是否擺放到位......這些項目都沒有挑到“刺”，他又開始檢查衛(wèi)生死角。拿出一片潔白的紙巾，胡振鑫仔細地抹過鏡子和壁畫上方、插座邊條等地方，查看是否有積塵?？吹郊埥頋嵃兹绻?，他還不忘看一下衛(wèi)生間的噴香器，看是否按設置的時間正常噴香。一切檢查結(jié)束后，胡振鑫向衛(wèi)生間的保潔員鞠了一躬，說：“保潔工作很到位，謝謝您配合我們檢查?！?/p>
所有檢查結(jié)束后，保潔員余振西師傅也松了口氣。他告訴武漢晚報記者，旅發(fā)投東湖綠道管理公司的品質(zhì)監(jiān)管部就經(jīng)常進行檢查，加上第三方監(jiān)管“雙管齊下”，讓保潔員們初始時很不適應，但逐漸就適應了這些嚴格的標準?！艾F(xiàn)在我們連衛(wèi)生間吊頂?shù)闹醒肟照{(diào)出風口，都會每兩天清理一次，保證沒有積塵。”余師傅說。
“狼來了”測試醫(yī)護人員到場快不快東湖綠道一期內(nèi)，在“湖光序曲”、“磨山挹翠”、“落霞歸雁”三大一級驛站設置了醫(yī)療室。每個醫(yī)療室都配備具有資質(zhì)的醫(yī)護人員。此外在“磨山挹翠”驛站停放一輛醫(yī)療急救車。設備都齊備了，那么遇到緊急情況出警是否及時呢？“藍軍”也專門進行了測試。
當天上午10點52分，胡振鑫在距離“磨山挹翠”驛站一公里外的碧波賓館門口，按響了路邊的一鍵報警裝置。通過攝像頭和對講機，他先是問接線員：“你能清楚地看到我嗎？”得到確認答復后，他向接線員求助，稱自己腳扭傷了，現(xiàn)在無法移動，請醫(yī)護人員到場進行救助。接線員確認胡振鑫報警位置和傷情后，表示醫(yī)護人員10至15分鐘內(nèi)可以到達。
10點54分，胡振鑫手機響起。接起電話，原來是“磨山挹翠”驛站急救室打來。醫(yī)護人員詢問了他的“傷情”后，表示馬上趕來。10點56分，急救站的醫(yī)療急救車趕到了碧波賓館門口的報警地。跟車醫(yī)護人員李壽晏隨身的急救箱里，還特意為“傷者”準備了“好得快”噴霧等扭傷藥品，急救車還帶上了單架。
亂停放的共享單車9分鐘被清理共享單車亂停放是很多城市遇到的管理難題。但是在東湖綠道一期范圍內(nèi)，一套綜合平時打分、項目紅黑榜和清退機制的管理系統(tǒng)，讓共享單車變“規(guī)矩”了。
當天下午1點53分，胡振鑫在全景廣場碼頭看到，有3輛OFO單車亂停放，其中一輛還倒在了地上。在旁白的634號燈柱下，一輛紅白相間的哈羅單車隨意停在路邊，而且車上滿是泥點。胡振鑫拍下現(xiàn)場圖片，第一時間發(fā)送到了“綠道共享單車”微信工作群，圖片上還分別注明，拍攝地點和出現(xiàn)的違規(guī)情況。在這個工作群里有50多人，包括：東湖風景區(qū)管委會、旅發(fā)投東湖綠道管理公司、第三方監(jiān)管、摩拜、OFO、哈羅單車等共享單車企業(yè)的工作人員。看到圖片后，OFO公司的運維人員第一時間趕往現(xiàn)場。下午2點04分，他把自家的共享單車清理走，擺放到指定位置，然后拍下現(xiàn)場圖片到工作群。哈羅單車工作人員在下午兩點12分，也拍照上傳到工作群，確認違規(guī)的單車已經(jīng)被清理。
胡振鑫介紹，旅發(fā)投東湖綠道管理公司和他們共同制訂了《共享單車監(jiān)管方案》，其中有很多細化管理措施。譬如：日常運營時間段有違規(guī)停放的單車，被監(jiān)管人員通知后1小時內(nèi)未清理，共享單車企業(yè)將被扣1分；單車企業(yè)連續(xù)出現(xiàn)5輛占道停放或禁停區(qū)域內(nèi)投放，扣1分；每發(fā)現(xiàn)一輛共享單車不干凈，扣0.2分；每發(fā)現(xiàn)一輛單車損壞，扣0.3分......依據(jù)這一套打分系統(tǒng)，每月發(fā)布一次綠道共享單車紅黑榜，并通過媒體公示。100分的總分，分數(shù)低于90分被納入黑榜。連續(xù)3個月在黑榜上榜，則根據(jù)共享單車企業(yè)與綠道一期管理方達成的承諾，禁止在綠道一期范圍內(nèi)繼續(xù)投放。
殺“回馬槍”逼“哭”保潔員“藍軍”嚴格得有些苛刻的“挑刺”舉措，一度讓綠道工作人員紅過眼眶、委屈掉淚。
第三方監(jiān)管公司負責人胡圣敏介紹，今年8月一天，綠道直到晚上客流仍然很大。當天他和工作人員們分兩組檢查，從早上一直忙到晚上。晚上8點半，他所在的組檢查到綠道全景廣場。并對衛(wèi)生間進行例行檢查。進入衛(wèi)生間，他和一位女同事分別進到男女衛(wèi)生間。雖然天已經(jīng)比較晚，但保潔員仍把衛(wèi)生間里打掃得一塵不染。胡圣敏和同事確認之后離開。在附近檢查完路面保潔、共享單車停放后，胡圣敏想到：“這時候工作人員會不會懈怠，衛(wèi)生間還能保持一樣的水準嗎？”于是他和同事再度返回全景廣場的衛(wèi)生間，卻看到衛(wèi)生間一樣整潔如初。結(jié)果固然讓人欣慰，但這一記“回馬槍”卻讓女衛(wèi)生間的保潔阿姨很委屈?！凹热桓蛇@個工作，我們肯定會認真負責地干，你們太不相信人了?！卑⒁涛玫袅搜蹨I。胡圣敏趕緊勸阿姨：“東湖綠道是我們武漢人的光榮，剛才我在衛(wèi)生間外面，還聽到一對外地老夫婦夸我們的綠道環(huán)境好，正因為這樣，我們才要更好的維護綠道品質(zhì)，讓綠道更上一層樓?！?/p>四層監(jiān)管織就綠道品質(zhì)“保險網(wǎng)”
為保障東湖綠道一期的管理質(zhì)量，多方合作織起了一道四層監(jiān)管的品質(zhì)“保險網(wǎng)”。
目前，綠道日常監(jiān)管由旅發(fā)投東湖綠道管理公司擔綱。公司專門成立了品質(zhì)監(jiān)管部，配備專職檢查人員。這些檢查人員分為保潔、安防、共享單車等檢查組，對各自檢查內(nèi)容每天不間斷巡查。一旦發(fā)現(xiàn)問題，立即通報有關單位進行處理?！拔覀円缶G道所有工作人員，上崗期間不許抽煙，之前有一位觀光車司機，在上班期間忍不住偷偷抽了起來，結(jié)果被我們的巡查隊員發(fā)現(xiàn)，我們通報了他所在電瓶車運營企業(yè)，對他記過處罰，并進行了批評教育。”旅發(fā)投東湖綠道管理公司負責人說。
第二層監(jiān)管由第三方監(jiān)管企業(yè)負責。第三方監(jiān)管公司負責人胡圣敏介紹，目前公司有6個人負責對綠道一期監(jiān)管，并定期進行輪換。檢察人員每周至少對綠道一期進行兩輪檢查，其中暗訪與明察的比例至少達到六比四，確保做出最客觀的監(jiān)管。
第三重監(jiān)管則由東湖風景區(qū)管委會聘請專家，依照5A級綠道標準，每季度對綠道一期進行暗訪打分。此外，游客也可以通過投訴熱線、城市留言板等監(jiān)督管理渠道，隨時對綠道出現(xiàn)的問題進行投訴或建議，四層監(jiān)管體系形成了對綠道管理體系的“全覆蓋”式監(jiān)管。
（攝影 周迪）
