新華社烏魯木齊２月１０日電（記者趙戈、魏海）春雪乍晴，“９５后”列車員李艷霞細(xì)致地把一朵彩帶編制的“藍(lán)雪蓮”系在一名剛上車帶小孩的旅客窗前，以示特殊照顧。這列由烏魯木齊客運段北京隊三組值乘的Ｚ７０次“天山雪蓮號”列車，緩緩駛出烏魯木齊新客站，一路穿天山，越戈壁，經(jīng)河西走廊，將在３０個小時４４分鐘后抵達(dá)北京西站。
元宵節(jié)前，記者踏上時尚現(xiàn)代的“天山雪蓮號”。這趟連接新疆與首都北京的列車，跨越３０００多公里，穿行近半個世紀(jì)，今年是其第４７次執(zhí)行春運任務(wù)。
“?！钡囊宦?，回北京上班的旅客魯峰春用手機掃描二維碼，輕松連上列車的免費無線網(wǎng)絡(luò)：“ＷＩＦＩ很快，還能看‘大片兒’?！边@是烏魯木齊鐵路局２０１７年“智能春運”諸多便民措施之一。
今年春運期間，烏魯木齊鐵路局在管內(nèi)９５組普速空調(diào)列車開通了免費無線網(wǎng)絡(luò)，“天山雪蓮號”的補票席和餐車還增加了“微信”“支付寶”掃碼支付功能。此外，烏魯木齊新客站設(shè)立了帶有人臉智能身份識別系統(tǒng)的進(jìn)站通道，旅客可以實現(xiàn)“刷臉”進(jìn)站。
３１歲的魯峰春在北京一家貿(mào)易公司就職。今年大年初二，他從北京乘坐Ｚ６９列車回到祖國最西邊的新疆霍爾果斯市拜訪親友?！笆畮啄昵埃瑥幕魻柟沟奖本┙罚皞€小時，票還很難買到，現(xiàn)在小長假就可以回家了。”魯峰春說。
早在１９６９年，Ｚ６９／７０次列車從我國西北邊陲通車，途經(jīng)新疆、甘肅、陜西、山西、河北、北京，中途?？刻褪仪f兩大省會站。經(jīng)過不斷提速和改道，列車單程運行時間日前已由９０多個小時縮短到近３１個小時。通車以來，Ｚ６９／７０次北京車隊班組成員克服“一路有四季，全程不同天”的氣候困難，“天山雪蓮號”用心服務(wù)，一路留香，連續(xù)２５年獲得鐵道部“紅旗列車”稱號。
李艷霞是２０１３年底來到新疆烏魯木齊鐵路局北京隊的，報到后就迅速投入到緊張忙碌的春運中。作為“春運首秀”，李艷霞從一枚肩章、一粒紐扣的系法，到臥具擺放、立崗姿態(tài)的訓(xùn)練，翻開了人生的新篇章。“我立志要像一朵‘天山雪蓮’，不任性，時刻堅守我的崗位?！崩钇G霞動情地說。
“前方到站終點站北京西站，請旅客做好下車準(zhǔn)備。”“９５后”列車員李蒙蒙聲音洪亮，干脆利落地提醒車廂內(nèi)的乘客。這次“天山雪蓮號”列車將在約１０小時后，從北京西站出發(fā)，“終點”作“起點”，繼續(xù)散播“紅旗列車”的芬芳。
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