有13年公交車駕齡的覃師傅對于BRT公交車已經適應了一個星期。
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按照計劃，南寧首條BRT(B01線)將于1月25日開通試運營，目前正處在緊張的調試、試車和人員培訓階段。BRT究竟有多快?旅客如何進站乘車?1月16日，記者跟隨一輛試跑的BRT公交車進行探訪。
試跑
從火車東站至火車站
全程約40分鐘
在位于長堽路上的十七中站，記者登上了一輛試跑的B01線公交車。
記者乘坐的這輛BRT公交車長18米，十分寬敞，進行了兩個站的試跑。車輛在紅色的BRT專用道上行駛，相較于普通的公交車，速度快了許多。開車的是有著13年公交車駕駛經驗、從來沒有出過交通事故的覃師傅，他告訴記者，為了能盡快適應BRT，自己已經練習了一個星期，“南寧市BRT平均時速約為25公里，而目前常規(guī)公交車的平均時速約為13公里，快了近一倍?！?/p>
南寧市快速公交有限公司副總經理黃智恩介紹說，BRT的主體工程和路面鋪裝已經結束，按照計劃，將于1月25日開通試運營，B01線通道內22條線路駕駛員自上周起都陸續(xù)進入到通道內進行進出站實際操作練習，站務人員已完成禮儀和理論培訓，目前在各站臺進行實際操作培訓。
南寧市快速公交(BRT)試點工程以南寧火車站為起點，以南寧東站為終點，全長約13km?！澳壳癇01線的司機都已經在路上空車試跑，從試跑情況看，跑完全程約需40分鐘。”黃智恩說。
