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    2. 天津港復(fù)式航道“e-航海”試運(yùn)行 進(jìn)出港船舶可獲取實(shí)時(shí)助航信息
      2016-12-06 20:06:00 來(lái)源:新華網(wǎng)

      新華社天津12月6日電(記者周潤(rùn)?。┍焙:胶1U现行母敝魅?、新聞發(fā)言人李樹兵6日說(shuō),經(jīng)過(guò)一年多的建設(shè),天津港復(fù)式航道“e-航?!痹圏c(diǎn)工程建設(shè)工作已基本完成,正處于系統(tǒng)試運(yùn)行階段。

      “e-航海”是國(guó)際海事組織(IMO)于2006年提出的一項(xiàng)基于未來(lái)海上發(fā)展的新戰(zhàn)略,旨在通過(guò)建立全球通用、標(biāo)準(zhǔn)的“e-航?!狈?wù)體系,為船舶、港口等相關(guān)用戶提供及時(shí)、完善、綜合的海上安全和助航信息服務(wù),以提高船舶運(yùn)輸效率、保障船舶航行安全,并加強(qiáng)海洋環(huán)境保護(hù)能力。

      李樹兵介紹說(shuō),北海航海保障中心于2015年正式啟動(dòng)了“天津港復(fù)式航道e-航海試點(diǎn)工程”建設(shè)。試點(diǎn)工程以服務(wù)天津港復(fù)式航道通航管理和提高船舶航行安全為核心,建設(shè)天津港復(fù)式航道船舶航行安全信息、水文氣象、海洋環(huán)境、通航態(tài)勢(shì)等助航信息采集、處理與發(fā)布系統(tǒng),為船舶及相關(guān)用戶提供各種海上安全信息和助導(dǎo)航信息。目前,工程建設(shè)工作已基本完成,正處于系統(tǒng)試運(yùn)行階段。

      李樹兵表示,該系統(tǒng)運(yùn)行后,進(jìn)出天津港的船舶,利用“e-航?!贝_(tái),或者通過(guò)手機(jī)APP應(yīng)用,就可以獲取天津港復(fù)式航道實(shí)時(shí)的航行安全、氣象、水文、能見度等助航信息,也能夠獲得電子海圖更新、船舶航線交換等助航服務(wù),大大降低船舶航行風(fēng)險(xiǎn),保障船舶航行安全。

      此外,該系統(tǒng)的建成,還能為海事通航管理、港區(qū)船舶指揮調(diào)度、港口船舶引航、港域水質(zhì)檢測(cè)和污染防治、港域潮汐模型推算等領(lǐng)域提供服務(wù),將大大提高天津港“智慧港口”建設(shè)水平。

      交通運(yùn)輸部北海航海保障中心于2012年12月20日在天津掛牌,負(fù)責(zé)我國(guó)北海海區(qū)的航海保障服務(wù),轄區(qū)范圍覆蓋山東、河北、遼寧、黑龍江、天津四省一市。

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