新華社天津１１月３日新媒體專電（記者付光宇）日前，一則深圳嚴(yán)查亂用遠(yuǎn)光燈的“體驗(yàn)式執(zhí)法”引起不少議論，有人質(zhì)疑，更多的人則給這種嘗試“點(diǎn)了贊”。跳出爭議來看，治理交通陋習(xí)，推動文明出行，需要多一些“換位思考”。
隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，近年來汽車已經(jīng)走入千家萬戶，我國已經(jīng)進(jìn)入名副其實(shí)的汽車社會。如何通過執(zhí)法來引導(dǎo)形成良好的汽車文化和交通文明，成為考驗(yàn)相關(guān)部門管理水平的一道難題。不可否認(rèn)，一些交通違法行為，諸如司機(jī)違規(guī)使用遠(yuǎn)光燈等，就飽受司機(jī)詬??；違法得不到糾正，也讓群眾不滿。
據(jù)深圳交警方面介紹，“遠(yuǎn)光燈”專項(xiàng)查處行動采取“兩看兩考一處罰”的模式，其中“兩看”指讓違法者現(xiàn)場適度體驗(yàn)被遠(yuǎn)光燈照射，感受其危害。盡管此舉是否完全妥貼還可以再討論，但讓這種違法行為進(jìn)入公眾視野，引起大家討論，并逐漸形成應(yīng)該治理的共識，促進(jìn)守規(guī)意識，那么這次專項(xiàng)行動的震懾作用、宣教作用就已經(jīng)部分實(shí)現(xiàn)了。
交通文明的形成，也并不只是司機(jī)的事情。記者在天津長期觀察發(fā)現(xiàn)，天津的交通擁阻一定程度上是由于道路通行效率低引起的，在十字路口機(jī)動車經(jīng)常被不看信號燈的非機(jī)動車或行人“截?！?，造成通行不暢。這種“中國式過馬路”現(xiàn)象，同樣也不符合交通文明的要求。
從汽車社會到交通文明，我們還有很長的路要走。如今，非機(jī)動車或行人橫穿城市快速路甚至高速公路、機(jī)動車亂用遠(yuǎn)光燈而引發(fā)交通事故仍時有發(fā)生，教訓(xùn)甚至還較為慘烈。正是因?yàn)檫`法成本較低，讓一些人心存僥幸。這些年來，相關(guān)部門嚴(yán)查酒駕和超速等行為，相關(guān)違法行為下降明顯。進(jìn)一步嚴(yán)查違規(guī)使用遠(yuǎn)光燈、中國式過馬路等行為，顯然應(yīng)該成為交通文明秩序建設(shè)不可缺失的重要環(huán)節(jié)。
對交通不文明行為，無論是行人還是機(jī)動車駕駛?cè)?，都頗為不滿，加強(qiáng)對違法違規(guī)行為治理，正是全社會的“最大公約數(shù)”。只要多些“換位思考”，多從我們生活的環(huán)境考慮，努力做守規(guī)矩、講文明的交通參與者，就能共建人人受益的文明和諧的交通秩序。
