新華社上海１１月３日電（記者賈遠琨）１１月３日，中遠海運集團所屬中遠海運集運與其“海洋聯盟”合作伙伴達飛輪船、長榮海運和東方海外，在上海共同簽署聯盟計劃運作的“ＤＡＹ?。希危拧。校颍铮洌酰悖簟焙骄€產品清單。根據協議，聯盟合作開始后，將共計投入約３５０艘、總運力規(guī)模達到３５０萬ＴＥＵ的集裝箱船舶。
聯盟化成為當前全球航運市場的重要趨勢。除了馬士基航運與地中海航運組建的２Ｍ聯盟外，近期，日本最大的三家船運公司日本郵船（ＮＹＫ）、商船三井（ＭＯＬ）和川崎汽船（Ｋｌｉｎｅ）宣布將合并常規(guī)集裝箱業(yè)務，合并后的業(yè)務將占有７％的全球市場份額，位居行業(yè)第六。
“海洋聯盟”正是順應聯盟化趨勢，結合各自航線形成優(yōu)勢互補的航線網絡。據介紹，聯盟計劃運作的航線網絡包括４１條航線，具體為：２０條跨太平洋航線（１３條美西航線、７條美東及美灣航線）、６條亞洲往返西北歐航線、５條亞洲往返地中海航線、３條跨大西洋航線、５條遠東往返波斯灣航線、２條遠東往返紅海航線。
海洋聯盟四方共同表示，航線產品的簽約，是海洋聯盟籌備過程中的重要環(huán)節(jié)。聯盟將通過高效的協作，呈現出更為優(yōu)化的航線服務網絡，并致力于提供富有市場競爭力的航線產品。
