原標(biāo)題：武漢將再添一座長(zhǎng)江大橋！從光谷到新洲更方便了
今年下半年又一座長(zhǎng)江大橋要開建了！從光谷到新洲更方便了。
8日，武漢市政協(xié)委員、市規(guī)劃研究院正高職高級(jí)規(guī)劃師胡曉玲做客長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)兩會(huì)直播間，為網(wǎng)友們帶來了不少城市規(guī)劃的好消息。
連接陽邏新港和光谷地區(qū)
2019武漢政府工作報(bào)告提出，要力爭(zhēng)開工建設(shè)雙柳長(zhǎng)江大橋、謀劃建設(shè)光谷長(zhǎng)江大橋，加快建設(shè)長(zhǎng)江主軸。
胡曉玲介紹，雙柳長(zhǎng)江大橋也叫新港長(zhǎng)江大橋，是新港高速的一部分。大橋連接陽邏新港和光谷地區(qū)，建成后能解決國家航天產(chǎn)業(yè)基地和武船重工廠區(qū)與中心城區(qū)的交通連接問題。
新洲到光谷更方便了
胡曉玲說：“現(xiàn)在，武重的員工需要走陽邏長(zhǎng)江大橋，途經(jīng)武鄂高速上二環(huán)線，才能到中心城區(qū)，需要繞很大一圈，單程需要1個(gè)多小時(shí)。雙柳長(zhǎng)江大橋建成通車后，從新洲雙柳到光谷中心區(qū)更快了，能方便市民往返長(zhǎng)江兩岸，新洲居民出行也更加便利。是長(zhǎng)江兩岸居民的福利。”
目前光谷長(zhǎng)江大橋還在選址
直播中，胡曉玲介紹，光谷長(zhǎng)江大橋目前還在選址階段。
光谷長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目南接武鄂高速，向北串聯(lián)新洲區(qū)內(nèi)雙柳、陽邏、汪集等重點(diǎn)區(qū)域，密切與長(zhǎng)江南岸左嶺華星光電等產(chǎn)業(yè)園區(qū)的交通聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)一江兩岸產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。
還有兩座長(zhǎng)江大橋今年建成
此外，楊泗港長(zhǎng)江大橋和青山長(zhǎng)江大橋目前正在建造中，預(yù)計(jì)今年建成。
楊泗港長(zhǎng)江大橋是武漢的第10座長(zhǎng)江大橋，它是世界上跨度最大的雙層懸索橋，也是長(zhǎng)江上首座雙層公路大橋。
武漢青山長(zhǎng)江大橋是長(zhǎng)江上的第11座大橋，建成后將成為長(zhǎng)江新城的地標(biāo)性建筑。它位于武鋼外貿(mào)碼頭下游1公里處，是武漢四環(huán)線跨越長(zhǎng)江的控制性工程之一，它是長(zhǎng)江上最寬的大橋，橋?qū)掃_(dá)48米，是世界上跨度最大的全漂浮體系斜拉橋，雙向10車道高速公路，預(yù)留2車道，將來主要通行重載汽車。
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