原標題：贊！蘇嶺山大橋建設(shè)又有重大進展！還有清河一橋……
全長1945米
設(shè)計標準為雙向八車道
總投資10.3億元
蘇嶺山大橋建成后將替代六兩河大橋
成為東津新區(qū)連接襄州區(qū)的重要快速通道
它的施工進度一直牽動著眾多襄陽人的心
8月31日晚6時許，隨著最后一節(jié)鋼箱梁的順利吊裝，蘇嶺山大橋33節(jié)鋼箱梁全部完成吊裝，這標志著大橋主橋成功實現(xiàn)合龍。
蘇嶺山大橋全長1945米，因橋南連著蘇嶺山大道而得名。橋面寬約45米，按雙向八車道城市主干道標準建設(shè)，是一座下承式連續(xù)鋼桁架拱橋，主橋用鋼量達13000噸，由33節(jié)鋼箱梁組成，是整個橋面重要的節(jié)點工程。
“最窄的地方只有3厘米間隙，要一步步緩慢吊裝。”武船重工和中鐵大橋局蘇嶺山大橋聯(lián)合項目部總工程師伍鯤鵬說，由于間隙小，鋼箱梁吊裝難度很大，并且吊裝時既要考慮風速，也要考慮溫度。
記者在現(xiàn)場看到，在工程人員的通力協(xié)作下，經(jīng)過可承載320噸的四根吊繩緩慢地吊裝，168噸的鋼箱梁被準確無誤地“塞”進橋面，之后迅速調(diào)整加固。伍鯤鵬說，主橋合龍后，將進行橋面鋪裝和引橋匝道施工，力爭盡早竣工通車。
蘇嶺山大橋是東津新區(qū)連接襄州區(qū)的重要快速通道，主線高架跨越航空路，交叉路口部分為互通立交。航空路上有匝道，襄州區(qū)方向車輛通過橋西側(cè)匝道上橋后通往東津，橋東側(cè)匝道下橋后可通向襄陽東站方向。
不久之后
襄州和東津之間又將架起一座新橋
想想都覺得美滋滋~
除了蘇嶺山大橋
清河一橋和與沿江大道東延伸段
的建設(shè)也備受關(guān)注
它們的進展如何？
清河一橋跨越小清河，西連樊城區(qū)大慶東路，東接襄州區(qū)航空路，是連接樊城和襄州的重要咽喉。因交通需要，市政府今年在舊橋旁建設(shè)了一座雙向4車道的新橋，使之與舊橋一起形成雙向8車道。今年5月19日，清河一橋新橋建成通車。新橋通車后，隨即對舊橋進行了封閉改造。
經(jīng)過三個多月的施工，8月27日記者在現(xiàn)場看到，舊橋瀝青刷黑和護欄改造已基本完成，正在進行掃尾工作。照此進度，舊橋?qū)⒂诓痪煤笸瓿筛脑臁?/P>
沿江大道東延伸段起于魚梁洲大橋，止于清河一橋，道路跨清河堤后下穿清河一橋，全長2620米，路寬30米。道路建成后，沿江大道將延至清河一橋。
8月29日上午，記者在現(xiàn)場看到，整個施工現(xiàn)場一幅繁忙景象。
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