湖北日報全媒記者 雷闖 通訊員 方慶 陳珺
8月20日從省港航局獲悉，今年1-6月，全省完成水運固定資產投資31.2億元，為年度任務的62%，完成集裝箱港口吞吐量90.9萬標箱、同比增長12.9%，湖北水運保持向好發(fā)展態(tài)勢。
下半年，湖北水運如何進一步落實“共抓大保護和高質量發(fā)展”精神？省港航局局長王陽紅表示，該局將按照水運三年攻堅戰(zhàn)和長江大保護三大標志性戰(zhàn)役的總體部署，將在非法碼頭治理“清零”、長江漢江岸線清理整頓等方面繼續(xù)展開行動。
兩江岸線將一米一米清查
省港航局提出，根據(jù)我省非法碼頭治理“清零”行動方案，年內將拆除碼頭水上水下運營各類設施設備，清除躉船、浮吊、后方堆場和砂石地面等設施，補植復綠或者恢復自然岸坡；按照生態(tài)環(huán)境部的相關要求，重點對飲用水源地、自然保護區(qū)內的碼頭進行處置。
加大港口船舶防污染力度。今年要完成全省港口船舶污染物接收、轉運、處置設施建設50%的年度任務，武漢、十堰兩地要做好漢江沿線兩個50噸級溢油應急物質儲備點建設的前期工作，加快推進十堰丹江水庫、鄂州梁子湖“綠色航運示范區(qū)”、三峽壩區(qū)船舶污染防治示范區(qū)、武漢化學品洗艙站建設，確保完成宜昌港口岸電示范區(qū)建設。
要全面展開對長江、漢江的清理整頓，對各市州轄區(qū)內長江、漢江岸線一米一米地清查，弄清岸線資源的性質、類別、開發(fā)利用等基本情況，并登記造冊，重點清理違規(guī)占用、低效利用岸線資源的問題，包括未批先建、批而未建，長期占而不建、建而不用、多占少用、通過占用陸域變相占用岸線資源等；要詳細繪制出港口岸線資源使用的相關圖冊，編制適應水運強省大發(fā)展需求的岸線控制性規(guī)劃，制定長江、漢江岸線保護辦法?！案劭诎毒€資源已成為很多地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的命脈線。”省港航局相關人士表示，要統(tǒng)籌規(guī)劃港口岸線和取水口、城市景觀等非港口岸線，盡可能爭取把宜港岸線資源納入港口總體規(guī)劃范圍，把有限的港口岸線資源保護好、開發(fā)好、利用好。
6米航道，年內全部開工
省港航局相關人士介紹，該局將積極協(xié)調推進長江“645”工程，在蘄春水道順利建設的基礎上，年內全面開工建設武漢至安慶6米水深航道整治，確保武漢至宜昌4.5米水深航道整治工程前期工作取得實質性進展；漢江五級樞紐年內全部開工建設，2020年前實現(xiàn)1000噸級航道。在支線航道方面，我省共謀劃了13個支流航道項目，其中長江支流10個、漢江支流3個，確保年內開工一批。
在港口建設方面，我省確定了2018年—2020年建設庫。其中，2018年要確保開工港口項目17個，總投資39億元，其中，集裝箱碼頭2個（武漢漢南宇豐一期改建、荊州松滋車陽河碼頭），煤炭碼頭1個（200萬噸，鄂州港葛店港區(qū)電廠煤碼頭），一般散貨碼頭5個（共1410萬噸），危化品碼頭2個（80萬噸乙烯10#泊位碼頭、黃石棋盤洲化工碼頭），客運碼頭5個（向陽碼頭、宜昌三斗坪旅游客運港等），滾裝、舾裝碼頭各1個（安吉物流、武船雙柳基地）。
在多式聯(lián)運發(fā)展方面，省港航局提出，年底前開工建設武漢陽邏港區(qū)進港專用公路，完成鐵水聯(lián)運一期陽邏電廠貨運樞紐改造和武漢海關多式聯(lián)運監(jiān)管（陽邏）項目主體工程；宜昌、襄陽等地要積極申報部、省級多式聯(lián)運示范工程，進一步引導推動我省大宗散貨、集裝箱鐵水聯(lián)運發(fā)展。同時，爭取年底前建成運營2艘1140標箱江海直達集裝箱船。
