長江日報訊（記者汪文漢 通訊員郭元芳）“未來5年內(nèi)，在漢江流域，打造200艘新型LNG動力船運營，整體置換老舊柴油動力船舶，建設(shè)布局3個LNG加注站?！?月15日，湖北省港航管理局與卓爾控股旗下中國基建港口有限公司在漢簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，合作共建推進(jìn)漢江綠色發(fā)展項目。
漢江是長江中游最長的支流，漢江流域是湖北省資源要素最為密集的地區(qū)之一。但漢江現(xiàn)有船舶船齡長，老舊船多，影響了漢江航運的安全，滿足不了當(dāng)前的環(huán)保要求。漢江現(xiàn)有各類船舶1300余艘，運力為800萬噸。而漢江經(jīng)濟(jì)帶空鐵陸水運總量為6000萬噸，水運需求為3000萬噸。快速增長的運輸需求與漢江航道通過能力相對不足的矛盾日益突出。
根據(jù)協(xié)議，雙方先期將在清潔動力船舶研發(fā)制造、清潔能源基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)等方面取得突破，啟動“綠色漢江、氣化漢江”項目。省港航管理局將發(fā)揮政策指引、規(guī)劃引導(dǎo)等管理職能，積極支持中國基建港口深度參與湖北綠色水運的投資和建設(shè)，打造綠色生態(tài)航運產(chǎn)業(yè)鏈。
簽約儀式上，武漢通商綠動科技有限公司將承擔(dān)“綠色漢江、氣化漢江”的推進(jìn)任務(wù)，先期啟動漢江綠色新能源動力船型項目。該公司負(fù)責(zé)人張衛(wèi)國表示，將在2022年4月之前陸續(xù)實現(xiàn)200艘新型LNG動力船對老舊柴油動力船舶的整體置換。新型LNG散集兩用船運載量為3000—5000噸級，將比目前漢江主力船舶大一倍多。該公司還擬在沙洋、鐘祥和仙桃建設(shè)布局3個LNG加注站，提供清潔能源加注服務(wù)。
