圖為：孝南區(qū)陡崗鎮(zhèn)袁湖村農(nóng)機專業(yè)合作社用無人機為水稻噴灑農(nóng)藥。 （湖北日報全媒記者 張朋 攝）
湖北日報全媒記者 江卉 通訊員 楊澤新 實習生 趙子萱
站在窗口，窗外無人機盤旋；打開窗門，熱騰騰的外賣食品平穩(wěn)落在掌心；
農(nóng)田上空，無人機收集農(nóng)作物數(shù)據(jù)、精確實施殺蟲劑或營養(yǎng)素的噴灑……
電影中的場景，正在成為現(xiàn)實。
6月4日，我省無人機企業(yè)易瓦特科技股份公司獲得民航部門頒發(fā)的首批“民用無人駕駛航空器許可證”，具備了從事無人機經(jīng)營性飛行活動資格，這給無人機商業(yè)化應(yīng)用市場吃了一顆“定心丸”。
據(jù)預測，到2020年，國內(nèi)民用無人機年產(chǎn)值將達600億元；到2025年，這一產(chǎn)值可達1800億元。
我省無人機產(chǎn)業(yè)如何翱翔千億級市場？
群雄并起——
我省工業(yè)級無人機“快人一步”
無人機到底是什么？
省國防工辦軍民結(jié)合產(chǎn)業(yè)處處長彭少華概括：“無人機是無人駕駛飛行器的一種，是人工遙控或程序自主控制的飛機統(tǒng)稱。”
老百姓熟悉的無人機，通常指的是機身，也就是攜帶載荷飛行的無人機平臺。完整意義上的無人機，指的是“無人機系統(tǒng)”，這個系統(tǒng)由無人機平臺、任務(wù)載荷、起降系統(tǒng)、測控與信息傳輸系統(tǒng)、地面支援與保障系統(tǒng)、操作手組成。
彭少華介紹，我省無人機企業(yè)主要專注工業(yè)級無人機研發(fā)生產(chǎn)，各家技術(shù)方向不同，均擁有核心技術(shù)。
獵隼科技，在國內(nèi)首創(chuàng)無人機“蜂群”技術(shù)，能讓數(shù)百架無人機共同“翩翩起舞”；
電鷹科技，掌握底層無人機控制芯片技術(shù)；
華伍航空，研發(fā)的無人機航時長，飛得高；
洛克希德無人機，在農(nóng)業(yè)無人機領(lǐng)域起步較早，在農(nóng)藥智能噴灑等領(lǐng)域有豐富經(jīng)驗；
易瓦特，我省最大的無人機企業(yè)，擁有相關(guān)專利超過500項，掌握了無人機系統(tǒng)的六大技術(shù)，包括無人機整機設(shè)計、復合材料一體成型、動力系統(tǒng)開發(fā)、有效應(yīng)用載荷、飛行測試、電子飛控等。
省國防工辦副主任楊峰表示，我省無人機企業(yè)主要面向機關(guān)（公安、消防、測繪）、企業(yè)（如電力企業(yè)、農(nóng)場）用戶，安全飛行的隱患相對較小，部分企業(yè)的安全管控工作有較好基礎(chǔ)，具有較強的前瞻性。
部分企業(yè)軍民融合發(fā)展特征明顯，獵隼科技、華伍航空等對于進入軍用市場表示出濃厚興趣，已將獲取軍工四證、打入軍品市場列入發(fā)展計劃。
年產(chǎn)值約2億元，市場知名度不高——
追趕大鱷，要走差異化道路
6月11日，人民日報報道《萬家茶企，為何利潤不及一個立頓》引發(fā)熱議。報道提出，我國是全球最大的茶葉生產(chǎn)與消費國，但茶產(chǎn)業(yè)“大而不強”，缺少世界級茶品牌。
眼下，我省無人機產(chǎn)業(yè)，也正遭遇類似尷尬。
看總量，2017年，省內(nèi)7家主要無人機企業(yè)的年工業(yè)總產(chǎn)值約2億元。除易瓦特公司年工業(yè)總產(chǎn)值過億元外，其他企業(yè)年工業(yè)總產(chǎn)值均少于2000萬元。
看員工人數(shù)，超過100人的，只有易瓦特和華伍航空2家，有3家企業(yè)員工人數(shù)不超過50人。
看行業(yè)知名度，除易瓦特、智能鳥有一定影響外，其他企業(yè)知名度較小。有的正處于企業(yè)成長期，如獵隼科技正在進行第3輪融資，華伍航空計劃今年向市場推出產(chǎn)品。
無人機行業(yè)是新興的高科技產(chǎn)業(yè)，但行業(yè)進入門檻并不高，傳統(tǒng)無人機企業(yè)不斷取得技術(shù)突破，新興企業(yè)爭相進入，市場競爭激烈。
目前，我國已形成以深圳、廣州、北京、四川等為區(qū)域中心的無人機研制生產(chǎn)格局。
深圳擁有大疆公司、一電科技等行業(yè)巨頭。其中，大疆2017年產(chǎn)值超過100億元，產(chǎn)品占據(jù)國內(nèi)及全球半數(shù)以上的消費級無人機市場。
業(yè)內(nèi)人士表示，我省無人機企業(yè)與國內(nèi)行業(yè)大鱷相比，差距很大，要想發(fā)展壯大，必須找準細分市場，走差異化發(fā)展道路。
找準市場痛點，軍事民用兩相宜——
進軍藍海，才能飛得更高
無人機能做許多傳統(tǒng)飛機做不了的事情。
軍事方面，無人機可用于偵察監(jiān)視、對地攻擊、通訊中繼、運輸、靶標模擬等，是“得力好伙伴”。
民用方面，無人機也是“百變小能手”。消費無人機的興起，讓消費者可以購買到手即飛的無人機，把航拍從少數(shù)專業(yè)玩家的獨門絕技，變成人人都可以嘗試并享受樂趣的活動。除了娛樂體驗，民用無人機主要用于科學研究、大地測量、管路巡線、農(nóng)林植保、氣象觀測等商業(yè)用途。“湖北無人機企業(yè)要堅持軍民融合發(fā)展，積極投身軍品研發(fā)和配套?！睏罘灞硎荆沂o人機企業(yè)進入軍品市場，既可將自身技術(shù)和產(chǎn)品服務(wù)于國防建設(shè)，也可以拓展市場、促進企業(yè)自身發(fā)展。
無人機行業(yè)高速發(fā)展，資本競相涌入，市場競爭日趨白熱化。
面對競爭，企業(yè)必須擁有核心技術(shù)，才能生存和發(fā)展。
對此，多家無人機企業(yè)表示認可。以我省無人機企業(yè)電鷹科技為例，該公司2014年12月成立，到2017年年產(chǎn)值已達1000萬元，公司的發(fā)展正是得益于強大的技術(shù)支撐。電鷹科技負責人表示，公司與美國麻省理工學院、武漢大學、華中科技大學等科研院所的團隊長期合作，多名高管擁有世界知名企業(yè)工作經(jīng)歷。
智能鳥公司總裁王效波則表示，公司近兩年的發(fā)展遇到挑戰(zhàn)，正在強化核心技術(shù)，增強核心競爭力。
在研發(fā)無人機制造核心技術(shù)的同時，我省無人機企業(yè)還在積極拓展運營和服務(wù)市場，開展無人機培訓、建設(shè)無人機基地，試圖開辟無人機產(chǎn)業(yè)的另一片藍海。
