原標(biāo)題：公交車武漢話報站兩年未能推廣，眾口難調(diào)，存在爭議是主因
武漢晚報5月26日訊2016年6月，313路公交車（原老漢口旅游專線）上的語音報站新增了武漢話報站系統(tǒng)，此后1路公交車上也引進(jìn)了改進(jìn)后的武漢話報站系統(tǒng)，改進(jìn)后的系統(tǒng)除了播報站名外，還會在水塔等極具歷史底蘊(yùn)的站點介紹武漢歷史。
在武漢話報站系統(tǒng)設(shè)立之初，武漢市公交集團(tuán)表示，如果武漢話報站系統(tǒng)試運(yùn)行效果不錯，還將推廣到更多公交線路上。2年過去了，武漢話報站系統(tǒng)依然僅在1路和313路公交車上運(yùn)行。據(jù)了解這套系統(tǒng)之所以未能推廣主要是眾口難調(diào)，存在爭議。
5月24日晚上6時，中山大道地鐵江漢路站，市民李龍來到車站乘坐1路公交車回到建設(shè)大道雙墩的家中，上車、扶好，車輛關(guān)門啟動，在普通話的報站系統(tǒng)過后，傳來武漢話的報站聲：“下一站：中山大道六渡橋?！?/P>
武漢話報站對于李龍而言是最平常的事情，作為土生土長的武漢人，一段柔和的武漢話報站讓人感到親切，配上歷史介紹，更讓人體會到老漢口的歷史悠久。“可惜目前只有1路和313路公交車有漢味報站系統(tǒng)，其他車子報站均是普通話和英文，體現(xiàn)不出武漢獨有的味道?！崩铨堉毖裕捌诖錆h還有其他公交線路有武漢話報站，但是2年來一直沒有等到。
“武漢話報站系統(tǒng)的錄制在技術(shù)上沒有任何問題，相關(guān)站點歷史的搜集工作也全部完成，但是由于存在爭議，導(dǎo)致調(diào)研工作還在持續(xù)。”武漢公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在調(diào)研中，盡管全國不乏諸如上海公共交通中有上海方言報站，但還是有人提出武漢話報站是用方言喊來喊去，可能給外地游客帶來不便，為此，公交集團(tuán)只能繼續(xù)每隔一段時間調(diào)研。
武漢公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，一旦絕大部分乘客的意見得以統(tǒng)一，公交集團(tuán)將推廣武漢話報站系統(tǒng)的使用，屆時更多線路的公交車將使用武漢話報站系統(tǒng)。
湖北社會科學(xué)院研究員馮桂林表示，武漢話報站系統(tǒng)能體現(xiàn)武漢特色，受到武漢市民的喜歡。隨著武漢市現(xiàn)代化水平越來越高，有更多的外地人來武漢發(fā)展，有了這一系統(tǒng)，大家可以處在一個交流交融的語言文化中，但是要注意報站系統(tǒng)要方便所有人使用。
責(zé)編：rocher
