原標(biāo)題：荊門(mén)高鐵夢(mèng)近了！荊門(mén)西站平面示意圖出爐 設(shè)計(jì)規(guī)模5臺(tái)11線
每一個(gè)荊門(mén)人都很關(guān)心
高鐵建得咋樣啦？
最新：荊門(mén)西站平面示意圖出來(lái)啦！
荊門(mén)西站銜接襄陽(yáng)、宜昌、荊州和武漢4個(gè)方向鐵路——
武漢方向?yàn)檫h(yuǎn)期引入，襄陽(yáng)至宜昌、襄陽(yáng)至荊州、武漢至宜昌方向均有通過(guò)客車開(kāi)行，荊門(mén)至荊州及荊門(mén)至武漢方向由始發(fā)終到列車
近期+遠(yuǎn)期：總規(guī)模5臺(tái)11線（含正線）
近期，荊門(mén)西站按4臺(tái)9線規(guī)模設(shè)計(jì)，其中襄常鐵路3臺(tái)7線，荊荊州城際鐵路1臺(tái)2線，襄常鐵路目前進(jìn)展落后荊荊州城際鐵路項(xiàng)目，荊門(mén)西站作為荊荊州城際鐵路項(xiàng)目相關(guān)工程先期建設(shè)，與荊荊州城際鐵路工程同步開(kāi)工建設(shè)。荊門(mén)西站工程投資由荊荊州城際鐵路和襄常鐵路分?jǐn)偂?/P>
遠(yuǎn)期，武天荊鐵路在站對(duì)側(cè)增加1臺(tái)2線，總規(guī)模5臺(tái)11線（含正線）。車站長(zhǎng)650米，站房位于線路左側(cè)，設(shè)基本站臺(tái)（450M＊15M＊1.25M）1座，港島式中間站臺(tái)（450M＊15M＊1.25M）3座，并預(yù)留1座中間站臺(tái)，并設(shè)有綜合維修車間。
荊門(mén)西站前期工作已經(jīng)完成！
荊門(mén)高鐵西站平面布置的示意圖出爐，并有“受理”截圖。這表示，荊門(mén)西站的前期工作已經(jīng)完成。
詳情如下
• 項(xiàng)目名稱：荊門(mén)至荊州鐵路
• 建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模：正線長(zhǎng)70.423km，新建荊門(mén)西站右線疏線8.089km，荊州右線疏線10.118km。全線單線橋23443米、雙線橋47433米，正線及疏解線路基總長(zhǎng)18.084米，征地7014.84畝，拆遷17.14萬(wàn)平方米，新建荊門(mén)西和十里鋪站，改建荊州站，正線鋪軌140.88公里，房屋35570平方米，新建牽引變電所1座。
• 確認(rèn)受理，受理時(shí)間：2018.5.17
關(guān)于荊荊鐵路
荊荊鐵路是我省獨(dú)立投資建設(shè)的第一條350公里時(shí)速高速鐵路，線路總長(zhǎng)70.432公里，北起我市漳河鎮(zhèn)荊門(mén)西站，與規(guī)劃建設(shè)的國(guó)家南北快速通道呼南高鐵連接，南至荊州市，連接漢宜鐵路，遠(yuǎn)期經(jīng)規(guī)劃的荊岳鐵路聯(lián)系京廣通道。沿線設(shè)荊門(mén)西站、十里鋪站及荊州站（擴(kuò)建）等3座車站。 鐵路等級(jí)為高速鐵路。客流密度近期2030年開(kāi)行客車對(duì)數(shù)26對(duì)/日、遠(yuǎn)期2040年開(kāi)行客車對(duì)數(shù)48對(duì)/日。建設(shè)總工期42個(gè)月。
今天修一米，明天修一米
靜等完工那一天
荊門(mén)人，圓高鐵夢(mèng)，指日可待！
