新華社武漢４月２１日電（記者王賢）長江航運指數(shù)辦公室近日發(fā)布的長江航運景氣調查報告顯示，受枯水及三峽南線船閘檢修等影響，一季度景氣指數(shù)回落，但景氣指數(shù)值處于近５年來最高位；航運業(yè)復蘇進程延續(xù)，預計二季度港航企業(yè)生產經營將重回升勢。
本期，運輸市場處于傳統(tǒng)淡季，長江航運景氣指數(shù)為９７．６８，環(huán)比下降９．６８點，信心指數(shù)為９８．２６，下降８．６９點，均落入不景氣區(qū)。分區(qū)域看，中游逆勢上揚，景氣度稍有上升，上游與下游下跌。一季度，上游企業(yè)景氣指數(shù)為９１．５５，較上期下降８．５９點，落入不景氣區(qū)；中游指數(shù)為１０３．７５，上升１．０５點，仍處于景氣區(qū)；下游指數(shù)為１１１．４１，下降２３．１３點，由良好景氣區(qū)回落至景氣區(qū)。
報告顯示，一季度，港口和航運企業(yè)、客貨運景氣指數(shù)均有下滑，五大貨運景氣指數(shù)中干散貨、液體散貨、集裝箱運輸指數(shù)均落入不景氣區(qū)。受三峽南線船閘檢修及春節(jié)企業(yè)開工不足影響，港航企業(yè)經營生產形勢呈季節(jié)性、區(qū)域性回落，１１個主要經營觀測指標３升８降。
根據(jù)調查結果，報告預計二季度長江航運景氣狀況將迎來復蘇，預測二季度長江航運景氣指數(shù)為１１４．２７，較本期上升１６．５９點，信心指數(shù)為１２３．８７，上升２５．６１點，均可望回升至景氣區(qū)。
據(jù)了解，長江航運景氣指數(shù)是根據(jù)擴散指數(shù)原理形成的綜合性數(shù)量指標。景氣指數(shù)以１００為臨界點，當指數(shù)大于１００時，表示長江航運處于景氣狀態(tài)，指數(shù)越高，景氣狀態(tài)越好。這一指數(shù)２００４年開始運行，調查觀測點現(xiàn)有８６家港航企業(yè)，其中港口企業(yè)３６家、航運企業(yè)５０家。（完）
