近幾年的SUV市場上，專為年輕人打造的小型SUV迅速成為SUV細(xì)分市場的焦點(diǎn)，幾乎各品牌廠家都紛紛向該級(jí)別市場進(jìn)行拓展，今天我們要聊到的這兩款車型就是小型SUV市場上的熱門車型，名爵ZS以及東本的XR-V。本期的《單挑》欄目就讓這兩款車來PK一下，看誰能更勝一籌。
為了更公平的進(jìn)行對(duì)比，我們分別挑選了在售價(jià)上最為接近的兩款車型：2018款名爵ZS 16T 自動(dòng)旗艦互聯(lián)網(wǎng)版（以下簡稱：名爵ZS）和2017款XR-V 1.5L LXi CVT經(jīng)典版（以下簡稱：XR-V）。
外觀對(duì)比
名爵ZS
2018款名爵ZS與老款保持一致，仍然采用滿天星矩陣式前臉外加來源于倫敦眼倒影的LED光源一體式大燈，讓名爵ZS的前臉輕松就能收集到年輕消費(fèi)者的注目禮。
名爵ZS外觀上依舊保持著其高顏值的特征，采用上汽名爵全新的設(shè)計(jì)語言，車體造型飽滿，線條靈動(dòng)。整體輪廓?jiǎng)痈袝r(shí)尚，這樣的設(shè)計(jì)符合年輕消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。雙色五輻輪圈造型別致，進(jìn)一步增加了整車的時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)感。
XR-V
XR-V設(shè)計(jì)上比較動(dòng)感，前臉采用了黑色烤漆和鍍鉻裝飾搭配，大燈與中網(wǎng)相連，整體感強(qiáng)烈。車身通過大量的曲線勾勒，后門把手采用了隱藏式設(shè)計(jì)，同D柱融為一體，讓人印象深刻。
XR-V設(shè)計(jì)上比較動(dòng)感，前臉采用了黑色烤漆和鍍鉻裝飾搭配，大燈與中網(wǎng)相連，整體感強(qiáng)烈。車身通過大量的曲線勾勒，后門把手采用了隱藏式設(shè)計(jì)，同D柱融為一體，讓人印象深刻，強(qiáng)化了其動(dòng)感時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素。
從外觀方面來說，名爵ZS和XR-V都采用了各自家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，名爵ZS更具個(gè)性，而XR-V給人的感覺則比較動(dòng)感，相較而言名爵ZS在外觀上比XR-V看起來更加時(shí)尚個(gè)性一些。在車身尺寸上，名爵ZS在車身長寬高數(shù)據(jù)上占據(jù)優(yōu)勢，而在軸距上XR-V略占優(yōu)。
內(nèi)飾對(duì)比
名爵ZS
名爵ZS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很好的體現(xiàn)了家族風(fēng)格，整體以駕駛員為中心的造型提高了使用便利性，紅色出風(fēng)口與銀色裝飾條則提升了車內(nèi)的動(dòng)感。
名爵ZS的內(nèi)飾很好的繼承了家族風(fēng)格，并且經(jīng)典的渦輪式圓形出風(fēng)口造型，為其內(nèi)飾加分不少。8英寸電容中控屏分辨率極高，內(nèi)嵌斑馬互聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有在線服務(wù)、電子生活付費(fèi)和GPS導(dǎo)航等眾多功能。
XR-V
XR-V的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔大方，偏向駕駛員一側(cè)的中控臺(tái)具有一定的運(yùn)動(dòng)感。雖然中控臺(tái)的液晶屏有一定科技感，使用也比較便捷。
相比于更富科技感的名爵ZS而言，XR-V的內(nèi)飾則顯得有些簡潔，不過整體來看同樣符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)，偏向駕駛員一側(cè)的中控臺(tái)具有一定的運(yùn)動(dòng)感，中控臺(tái)的液晶屏尺寸偏小。
差異化配置對(duì)比
從配置來看，售價(jià)11.58萬元的2018款名爵ZS 16T 自動(dòng)旗艦互聯(lián)網(wǎng)版與售價(jià)13.78萬元的XR-V 1.5L LXi CVT經(jīng)典版價(jià)格雖然有一定的差距，但是配置的差異化卻帶給人一種錯(cuò)誤的判斷。名爵ZS的配置更加豐富，車載Wi-Fi、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、定位互動(dòng)服務(wù)、手機(jī)互聯(lián)/映射、全景天窗、胎壓監(jiān)測裝置等實(shí)用性配置。
通過對(duì)兩車的內(nèi)飾和配置對(duì)比你會(huì)發(fā)現(xiàn)，名爵ZS無論是內(nèi)飾的科技感還是舒適性等，消費(fèi)者都有不錯(cuò)的反饋，如：手機(jī)互聯(lián)/映射、車載Wi-Fi等配置，深受年輕消費(fèi)者的喜愛。
空間對(duì)比
來到車內(nèi)空間，其實(shí)對(duì)于許多家庭而言，車內(nèi)的空間表現(xiàn)才是他們最為關(guān)注的要素之一，名爵ZS和XR-V的空間差距還是十分明顯的，不過，兩款車型都能夠滿足消費(fèi)者的日常使用。
名爵ZS
體驗(yàn)者身高176cm，將前排座椅調(diào)至最低且合適位置，頭部擁有一拳的空間，整體表現(xiàn)令人滿意。
保持前排座椅位置不變，同一體驗(yàn)者來到后排，頭部大約四指的空間，腿部大約兩拳的空間。
XR-V
動(dòng)力對(duì)比
名爵ZS
本次進(jìn)行對(duì)比的2018款名爵ZS 16T 自動(dòng)旗艦互聯(lián)網(wǎng)版搭載了一臺(tái)1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為92kW（125Ps）/5200rpm，最大扭矩為170Nm/1800-4700rpm。
與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是愛信智控6AT變速箱。
動(dòng)力方面，本次進(jìn)行對(duì)比的2018款名爵ZS 16T 自動(dòng)旗艦互聯(lián)網(wǎng)版搭載了一臺(tái)1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為92kW（125Ps）/5200rpm，最大扭矩為170Nm/1800-4700rpm。與之匹配的是愛信智控6AT變速箱。
XR-V
本次進(jìn)行對(duì)比的XR-V 1.5L LXi CVT經(jīng)典版搭載了一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為96kW（131Ps）/6600rpm，最大扭矩為155Nm/4600rpm。
變速箱則是人們熟知的CVT無級(jí)變速箱。
動(dòng)力方面，本次進(jìn)行對(duì)比的XR-V 1.5L LXi CVT經(jīng)典版搭載了一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為96kW（131Ps）/6600rpm，最大扭矩為155Nm/4600rpm。與之匹配的是CVT無級(jí)變速箱。
總結(jié)：關(guān)于這兩款車型的對(duì)比結(jié)果，相信大家一目了然，雖然都是小型SUV的熱門車型，但是名爵ZS綜合能力站占據(jù)一定優(yōu)勢，無論是凸顯個(gè)性的外觀、做工精細(xì)的內(nèi)飾，還是豐富的配置及動(dòng)力表現(xiàn)等，都滿足了人們對(duì)它的期待。此外，在售價(jià)方面，對(duì)比的名爵ZS相比XR-V車型性價(jià)比突出一些。綜合來看，名爵ZS將會(huì)憑借自身的優(yōu)勢，在小型SUV市場的競爭中占據(jù)領(lǐng)先地位，是一款值得推薦的車型。
