蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，安波福認為，汽車網(wǎng)絡(luò)安全的核心在于構(gòu)建車輛內(nèi)部架構(gòu)，從而控制數(shù)據(jù)流并將可能降低網(wǎng)絡(luò)攻擊所帶來的負面影響。公司推出的安全網(wǎng)關(guān)（secure gateways）可被用作為單點互聯(lián)中樞，不僅能提供高速數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)連接所需的所有運算能力，還符合了業(yè)內(nèi)最嚴苛的功能性安全及網(wǎng)絡(luò)安全標準。
應(yīng)如何對車聯(lián)網(wǎng)進行安全防護呢？方法1：可在車載軟件內(nèi)部打造網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)，確保發(fā)送到特定控制模塊內(nèi)的信息內(nèi)容準確無誤。方法2：在車輛運行時，對軟件進行持續(xù)驗證，確保軟件自身未必惡意篡改。
安波福的安全網(wǎng)關(guān)接口可同時實現(xiàn)有線和無線連接，還能保障車聯(lián)網(wǎng)安全、數(shù)據(jù)采集及分析等操作。若黑客（或身份不明的駕駛員）對入侵車載系統(tǒng)，該安全網(wǎng)關(guān)將作為該架構(gòu)的獨立節(jié)點（independent node），使軟硬件相互隔離。
這意味著車輛的功能不會受到影響，該功能或許實現(xiàn)獨立運行，將該設(shè)備進行封閉（ batten down the hatches），不受外部指令的影響。該方法才是確保車輛網(wǎng)絡(luò)安全的關(guān)鍵所在。
隨著車輛互聯(lián)等級的提升，網(wǎng)絡(luò)安全防護的需求也將隨之提高。為此，安波福為全球用戶研發(fā)互聯(lián)車輛網(wǎng)絡(luò)安全網(wǎng)關(guān)，實現(xiàn)從內(nèi)到外的安全防護。
