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日系車(chē)3月銷(xiāo)量：日產(chǎn)第一 本田被昔日主力拖后腿
近日，日本三大車(chē)企相繼發(fā)布了三月份及第一季度在華銷(xiāo)量。數(shù)據(jù)顯示在剛剛過(guò)去的三月份，日產(chǎn)以122959輛的成績(jī)，再次奪得“日系第一”，且在一季度總銷(xiāo)量排名中，日產(chǎn)也是表現(xiàn)最好的車(chē)企。豐田位居第二，3月份累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)118500輛，1-3月，豐田在華累計(jì)售車(chē)321900輛，同比增長(zhǎng)8.7%，領(lǐng)漲四大日系車(chē)企。而本田銷(xiāo)量大幅下滑，僅賣(mài)出了97587輛，排名第三。
本來(lái)按照本田去年的勢(shì)頭，今年再次碾壓老對(duì)手不成問(wèn)題，可是寶座還沒(méi)有坐穩(wěn)，就被反超了，是該好好反思一下自己在“某某門(mén)”的做法合適不！
小鵬汽車(chē)計(jì)劃今年融資170億元 與阿里巴巴展開(kāi)合作
近日，小鵬汽車(chē)創(chuàng)始人何小鵬在博鰲亞洲論壇上表示，公司今年計(jì)劃融資170億元人民幣（約27億美元）。目前，小鵬汽車(chē)的股東包括阿里巴巴集團(tuán)控股公司和富士康科技集團(tuán)有限公司。此外，何小鵬還透露，小鵬汽車(chē)旗下首款車(chē)G3本月底將開(kāi)始接受預(yù)定，并計(jì)劃于今年交付，但是并沒(méi)有詳細(xì)說(shuō)明公司的融資計(jì)劃。
一線(xiàn)君覺(jué)得這件事透露出來(lái)一個(gè)信息：新造車(chē)勢(shì)力在自己發(fā)展的同時(shí)也開(kāi)始擁抱互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，謀求更好的未來(lái)。至于尋找的伙伴對(duì)不對(duì)，就交給時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)吧！
大眾3月在華銷(xiāo)量增長(zhǎng)6% 連發(fā)四款SUV來(lái)勢(shì)洶洶
2018年3月大眾品牌全球銷(xiāo)出58.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.9%。其第一季度刷新同期銷(xiāo)量紀(jì)錄，同比上漲5.9%至152.5萬(wàn)輛。它在體量最大的中國(guó)市場(chǎng)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。當(dāng)前，大眾在華銷(xiāo)量的增長(zhǎng)依舊有賴(lài)于轎車(chē)。但是上個(gè)月發(fā)布4款SUV中，一汽-大眾兩款，分別為T(mén)-ROC以及一款高端中型SUV；上汽大眾一款全新SUV以及現(xiàn)款途觀(guān)的插電混動(dòng)車(chē)型。全新SUV將發(fā)揮新車(chē)效應(yīng)，助力大眾在華銷(xiāo)量增速上走。
這下估計(jì)對(duì)手更擔(dān)心大眾了，之前單靠轎車(chē)就取得如此好的成績(jī)，現(xiàn)在SUV也來(lái)勢(shì)洶洶，兩條腿都穩(wěn)了，之后想必會(huì)走的更加遠(yuǎn)！
奧迪3月在華銷(xiāo)量增幅超30% 占全球總銷(xiāo)量近三成
根據(jù)奧迪全球官網(wǎng)公布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，今年前3個(gè)月，奧迪品牌全球共交付463,800輛新車(chē)。在中國(guó)，奧迪今年前3個(gè)月共交付154,270輛新車(chē)，同比大增41.9%。3月份，奧迪在華共交付54,031輛新車(chē)，較去年同期相比勁增30.6%。不僅創(chuàng)下奧迪在華3月單月銷(xiāo)量最好紀(jì)錄，而且占據(jù)奧迪全球總銷(xiāo)量近三成的比例。
一線(xiàn)君記得奧迪去年險(xiǎn)勝寶馬奔馳成為豪華車(chē)銷(xiāo)量的領(lǐng)頭羊，現(xiàn)在再看看前三個(gè)月的銷(xiāo)量，感覺(jué)很輕松的樣子就創(chuàng)紀(jì)錄了，嗯，現(xiàn)在壓力來(lái)到了寶馬奔馳這里了！
保時(shí)捷CEO預(yù)計(jì)2030年后公司僅銷(xiāo)售EV
雖然已經(jīng)生產(chǎn)了一定數(shù)量的插電式混合動(dòng)力車(chē)，但是長(zhǎng)期以來(lái)，保時(shí)捷一直抵制全電動(dòng)汽車(chē)。不過(guò)，自從開(kāi)發(fā)Mission E以來(lái)，保時(shí)捷出現(xiàn)轉(zhuǎn)變，甚至還表示該公司計(jì)劃在6年內(nèi)，將電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)百分比提高到50%，屆時(shí)電動(dòng)汽車(chē)與非電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)量將會(huì)相同，這可以說(shuō)是眾多統(tǒng)汽車(chē)制造商之中最激進(jìn)的電氣化目標(biāo)。
從開(kāi)始的抵制到后來(lái)的積極參與，保時(shí)捷也看準(zhǔn)了電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的未來(lái)發(fā)展，不過(guò)想想以后沒(méi)有GTS的保時(shí)捷還能叫做保時(shí)捷嗎？
標(biāo)致雪鐵龍成立電動(dòng)汽車(chē)部門(mén) 準(zhǔn)備首款下一代電動(dòng)車(chē)
標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)是一家法國(guó)汽車(chē)制造公司，旗下?lián)碛袠?biāo)致、雪鐵龍、DS和歐寶四大品牌，在向電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型的過(guò)程中已落于人后。但在發(fā)布自己首款下一代電動(dòng)車(chē)之前，該集團(tuán)成立了電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)。在上周的新聞發(fā)布會(huì)上，該公司宣布新成立的電動(dòng)業(yè)務(wù)部門(mén)將負(fù)責(zé)“定義公司的電動(dòng)汽車(chē)策略，展開(kāi)相關(guān)的產(chǎn)品銷(xiāo)售及服務(wù)事項(xiàng)?！?/P>
法系車(chē)的浪漫總是讓國(guó)人不解風(fēng)情，不知道這次緩慢轉(zhuǎn)型后生產(chǎn)出來(lái)的電動(dòng)車(chē)又會(huì)是個(gè)什么樣子，一線(xiàn)君和你們這些吃瓜群眾靜靜的期待著！
好啦，今天的新聞差不多就結(jié)束了?？垂儆H們，您有什么意見(jiàn)或建議嗎？可以隨時(shí)在下方評(píng)論區(qū)內(nèi)留言哦，您的觀(guān)點(diǎn)極有可能出現(xiàn)在次日的互動(dòng)區(qū)內(nèi)哦~明晚十點(diǎn)，一線(xiàn)君和你不見(jiàn)不散！
