德系與日系車(chē)型都保有自己的性格，同時(shí)這兩種性格也在吸引著相當(dāng)大的一批忠實(shí)擁躉，到底德系的嚴(yán)謹(jǐn)和扎實(shí)碰到了日系的精細(xì)與優(yōu)雅會(huì)有怎樣的火花呢？今天我們就來(lái)對(duì)比代表日系豪華車(chē)型的英菲尼迪Q50L與代表德系豪華車(chē)型的奧迪A4L。
對(duì)比車(chē)型——英菲尼迪Q50L 菁英運(yùn)動(dòng)版（34.98萬(wàn)元） VS 奧迪A4L 30周年 40TFSI 運(yùn)動(dòng)型（36.98萬(wàn)元）
外觀——優(yōu)雅與剛毅的對(duì)比
兩款車(chē)型都有明顯的家族風(fēng)格，就整體風(fēng)格而言就像是日式的精致優(yōu)雅在和德式大氣嚴(yán)謹(jǐn)在進(jìn)行對(duì)比，具體的表現(xiàn)我們一起來(lái)看看。
除此以外，Q50L還配備了零胎壓繼續(xù)行駛功能，在行駛中更加安全。
外觀總結(jié)：兩款車(chē)的設(shè)計(jì)都帶有濃濃的家族風(fēng)格，就風(fēng)格而言英菲尼迪Q50L走的是優(yōu)雅的豪華路線，優(yōu)美的線條再加上更大的輪圈，整體的豪華感要比奧迪A4L好一些；而奧迪A4L則是標(biāo)準(zhǔn)的德式嚴(yán)謹(jǐn)范兒，平直的線條一絲不茍。就外部車(chē)體的做工來(lái)說(shuō)，兩款車(chē)都具有較高的工藝水平。
內(nèi)飾——豪華與高端運(yùn)動(dòng)的對(duì)比
兩款車(chē)型的內(nèi)飾和外觀一樣，都帶有很明顯的家族風(fēng)格，都很有自己的個(gè)性，究竟有什么不同，我們下面來(lái)一起看一下。
降噪系統(tǒng)可以說(shuō)是同級(jí)別都不多見(jiàn)的配置，這樣的配置是相當(dāng)照顧車(chē)內(nèi)人員的，可以得到更好的乘坐體驗(yàn)。
內(nèi)飾總結(jié)：在Q50L和A4L的這種級(jí)別中，豪華感的營(yíng)造是一個(gè)比較重要的課題，很顯然，這方面是英菲尼迪Q50L更好，而A4L更像是一款高端運(yùn)動(dòng)車(chē)型，因?yàn)檎w的內(nèi)飾氛圍營(yíng)造都是偏向于運(yùn)動(dòng)的，所以說(shuō)它倆在內(nèi)飾上就是豪華與高端運(yùn)動(dòng)的對(duì)比。
空間——符合品牌定位
下面我們進(jìn)行車(chē)輛空間部分的對(duì)比，兩車(chē)都是加長(zhǎng)軸距后的豪華中型車(chē)，具體表現(xiàn)我們來(lái)看一下。
在乘坐空間部分，兩款車(chē)相差不大，空間都比較充裕，不過(guò)相比較而言Q50L要稍稍占據(jù)一些優(yōu)勢(shì)。
在置物空間上，A4L的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的有些影響中控按鍵的使用，其余的儲(chǔ)物格也沒(méi)有Q50L那么深，雖然兩車(chē)的儲(chǔ)物空間都比較充裕，不過(guò)要說(shuō)使用應(yīng)還是Q50L更好一些。
動(dòng)力與操控——豪華與運(yùn)動(dòng)并存
這兩款車(chē)型在宣傳的時(shí)候都標(biāo)榜著運(yùn)動(dòng)性能，雖然Q50L看起來(lái)更像是走豪華風(fēng)格的車(chē)型，不過(guò)在動(dòng)力與操控方面也是有保障的，而奧迪A4L一直是德系行駛路感的代表，動(dòng)力上也被人所津津樂(lè)道，下面我們就看看兩款車(chē)在動(dòng)力上的表現(xiàn)。
英菲尼迪Q50L只推出了2.0T一款動(dòng)力，最大功率155kW、最大扭矩350Nm，而我們今天對(duì)比的這款?yuàn)W迪A4L40TFSI 時(shí)尚型最大功率140kW、最大扭矩320Nm。可以說(shuō)在相同價(jià)位上，兩款車(chē)的動(dòng)力還是Q50L更具有優(yōu)勢(shì)。不過(guò)A4L的選擇要更多一些，還配有1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)。
英菲尼迪Q50L的前雙叉臂懸掛能使車(chē)輪更貼地面，后多連桿懸掛則能獲得較好的舒適性以及操控性，Q50L前副車(chē)架使用全鋁合金打造，能減輕整車(chē)重量。而奧迪A4L在懸掛結(jié)構(gòu)上同樣使用了鋁合金材質(zhì)，只是使用率要稍低一些，前后懸掛都使用了多連桿形式，也具有不錯(cuò)的操控性。
優(yōu)秀的用料和不錯(cuò)的性能讓人體會(huì)到這兩款車(chē)的豪華車(chē)身份、同時(shí)也體會(huì)到兩款車(chē)在動(dòng)力和操控上的不俗實(shí)力，可以說(shuō)這兩款車(chē)完美演繹了豪華與動(dòng)力并存。
價(jià)格——豪華品牌也能談性?xún)r(jià)比
最后來(lái)說(shuō)說(shuō)價(jià)格，都說(shuō)買(mǎi)豪華品牌車(chē)型的人不差錢(qián)，不過(guò)這句話編輯并不認(rèn)同，不差錢(qián)咱也不能瞎花錢(qián)不是？花更少的錢(qián)買(mǎi)更好的產(chǎn)品才是王道。
英菲尼迪Q50L菁英運(yùn)動(dòng)版（34.98萬(wàn)元）對(duì)比 奧迪A4L30周年 40TFSI 運(yùn)動(dòng)型（36.98萬(wàn)元），僅僅是廠商指導(dǎo)價(jià)就有2萬(wàn)元的價(jià)格差距，而我們調(diào)查了一下終端的價(jià)格，英菲尼迪Q50L的優(yōu)惠在3-5萬(wàn)元不等，而奧迪A4L的優(yōu)惠力度很小。在價(jià)格上的差距就更加明顯了。
總結(jié)：很多人一說(shuō)豪華品牌就說(shuō)德國(guó)的三駕馬車(chē)、德國(guó)BBA，不過(guò)通過(guò)今天的對(duì)比，我們也能看到，日式豪華品牌在品質(zhì)、動(dòng)力方面也十分優(yōu)秀，在設(shè)計(jì)上更是具有自己的特色。
就這兩款車(chē)來(lái)說(shuō)，如果您喜歡優(yōu)雅又兼具動(dòng)力操控的精致座駕，不妨就考慮一下Q50L，如果您還是對(duì)德系品牌情有獨(dú)鐘，或者喜歡德系品牌這種橫平豎直的嚴(yán)謹(jǐn)范兒，那就選擇A4L。
