法拉利高層之前透露了將全面放棄在法拉利車型上使用手動(dòng)擋，而蘭博基尼和邁凱倫都早已不再提供手動(dòng)變速箱車型。保時(shí)捷也曾表示手動(dòng)擋車型的需求確實(shí)很低，已不能夠保證有足夠的研發(fā)資金繼續(xù)手動(dòng)擋車型的研制。
那么問(wèn)題來(lái)了，人們不是常說(shuō)玩跑車和性能車只有手動(dòng)擋才能玩出駕駛樂(lè)趣嗎？為什么這些車如今卻要放棄手動(dòng)擋？
超跑4秒破百，你確定你的手速夠快嗎？
你確定開(kāi)起超跑來(lái)真的“hold得住”嗎？沒(méi)有30年的麒麟臂，你確定能在4秒內(nèi)破百的車速里流暢換擋？
加上超跑這類型的汽車，少則兩三百萬(wàn)，多則上千萬(wàn)，手動(dòng)擋車型如果在操控中沒(méi)有暢如流水的換擋技術(shù)，對(duì)變速箱和車子的壽命、對(duì)駕乘者的人身財(cái)產(chǎn)安全都是會(huì)造成一定的風(fēng)險(xiǎn)。
如今，自動(dòng)變速箱的技術(shù)水平越來(lái)越成熟先進(jìn)，與手動(dòng)擋相比，就算你再怎么神速也快不過(guò)自動(dòng)變速箱的自動(dòng)調(diào)整，雙離合都說(shuō)零點(diǎn)幾秒的時(shí)間換完擋了，手動(dòng)擋你跟得上？而且，能買得起超跑的十個(gè)有九是富家子弟，習(xí)慣了舒適或商務(wù)電話忙個(gè)不停的他們?cè)趺磿?huì)喜歡那又麻煩又費(fèi)勁的手動(dòng)擋？
高端車都是自動(dòng)擋，手動(dòng)擋已成為低端的象征
“我的車是手動(dòng)擋的，你開(kāi)不了”當(dāng)你聽(tīng)到這句話時(shí)，腦補(bǔ)對(duì)方的車是高端車還是低端車？相信絕大多數(shù)人應(yīng)該都會(huì)認(rèn)為對(duì)方的座駕是一輛車價(jià)格不貴的國(guó)產(chǎn)車或低端的合資車吧。因此，“手動(dòng)擋”也慢慢地在國(guó)內(nèi)成為了低端的代名詞。
現(xiàn)在的豪華車型都會(huì)以匹配各式的自動(dòng)擋為賣點(diǎn)之一，也逐漸在高級(jí)車領(lǐng)域中淘汰讓人感覺(jué)低端的手動(dòng)擋。
自動(dòng)擋更先進(jìn)了，那手動(dòng)擋是不是從此絕跡？
注意，手動(dòng)擋的超跑相較以前只是數(shù)量上的減少，并不是說(shuō)完全絕跡，還有一些專注駕駛樂(lè)趣的品牌是不會(huì)輕易放棄手動(dòng)擋的。
