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汽車消費者投訴信息收集平臺車質網(wǎng)日前宣布，由其開發(fā)的國內(nèi)首款汽車三包爭議處理APP于2016年9月正式運行。該產(chǎn)品的推出將有助于汽車消費者更高效、更便捷地維護合法權益，同時幫助汽車廠商和經(jīng)銷商更快速地了解用戶需求，解決用戶問題，提升客戶滿意度。汽車三包爭議處理APP的運行機制得到了相關主管部門的肯定，逾50位全國各地的專業(yè)人士作為爭議處理咨詢專家參與其中。

據(jù)悉，車質網(wǎng)擁有超過30萬注冊用戶，2015年接到的有效投訴信息接近4萬宗。國內(nèi)大部分在售汽車品牌都已經(jīng)和車質網(wǎng)建立了信息反饋與解決通道，累計為數(shù)萬名汽車消費者解決了車輛質量或服務問題。

2013年10月，《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定》出臺。然而，消費者在運用該項政策保護自身利益方面仍存在不少問題，個別經(jīng)銷商或廠家利用信息不對稱欺瞞誤導消費者放棄三包權益的事情屢有發(fā)生。因此，該APP把專家咨詢放在首要位置，用“經(jīng)濟杠桿”推動專家積極參與處理汽車三包爭議，希望能培養(yǎng)出一批專門進行汽車消費糾紛處理的技術性專家，從而有利于完善汽車三包的執(zhí)行大環(huán)境。

消費者針對三包問題的任何申訴信息，都需要通過車質網(wǎng)管理后臺人工審核兩次，以確保信息的準確性。不符合三包問題的投訴將被轉為普通投訴處理。此外，還設有廠家和監(jiān)管部門后臺端，車質網(wǎng)將定期對汽車三包爭議處理的情況進行總結分析。

目前，來自于移動端的投訴量已經(jīng)占到車質網(wǎng)全部投訴數(shù)據(jù)的一半以上。針對汽車三包爭議解決流程能否真正做到閉環(huán)的問題，車質網(wǎng)負責人表示：“將會加大在汽車三包爭議處理過程中的干預力度，無論能否調(diào)解成功，汽車三包APP都要給出一個結果。必要時還會向消費者或者企業(yè)提供法律訴訟的專業(yè)意見?！?/p> 除了切實幫助消費者解決汽車三包問題，車質網(wǎng)還有意將此款APP打造成為車企展示售后服務政策的平臺，企業(yè)在汽車三包、售后升級乃至車輛召回方面的最新動態(tài)信息都可以通過此APP進行推送。