很多朋友開車，總是喜歡緊跟前車，以為這樣速度快一些，其實，這種想法挺幼稚的，學(xué)過物理的朋友
都知道：當(dāng)兩車相對速度為零時，兩車速度是相等的。簡單來說，就是兩車的速度一樣的時候，你緊跟
和保持安全距離的效果的一樣的！換句話講：你距離前車 200 米與距離前車 50 米，速度是相同的！既
然想通了這一點，那又何必緊追不舍呢？
高速公路規(guī)定安全距離為 200 米，肯定有依據(jù)的，不要隨意挑戰(zhàn)規(guī)則，因為規(guī)則都是用血總結(jié)出來
的，如果你試圖挑戰(zhàn)，只能成為反面教材。
為什么高速追尾事件不絕于耳，每一次的的場面都各式各樣，但原因和結(jié)果都是驚人的相似，當(dāng)車子
在高速上急剎車時，車子是什么狀態(tài)呢？車后面的枕頭、紙巾等所有東西，一下就飛到儀表盤上來
了，倘若沒有系安全帶，想一想人又會是怎樣的一種結(jié)果呢？
在高速上，假如遇到可控情況，例如前面有施工，需要減速，此時，我不會急剎車，我會先輕踩兩次
剎車，通過剎車燈提醒后面車輛減速，防止他們追我的尾，在高速上，我既不喜歡尾隨別人，也不喜
歡被人尾隨，所以，我時而減速，時而加速，確保自己處于最有利的位置。
在高速上，經(jīng)常遇到在應(yīng)急車道換備胎的，99%的都存在違章行為，有的不擺放三角架，即便擺放也
達(dá)不到 150 米的安全距離，按照規(guī)定，車內(nèi)人員必須到護(hù)欄外等候，但是多數(shù)都在圍觀，其實，有些
時候，上帝是不會給他們第二次機會了。特別是在京滬高速上，因為大車太多，小車超車多數(shù)會選擇
應(yīng)急車道，如果你擺放的三角架距離太近，不等反應(yīng)過來，已經(jīng)把你撞飛了。
