前不久，我寫了全新邁騰（參配、圖片、詢價）對比帕薩特（參配、圖片、詢價）的文章（點擊閱讀）。從點擊量和評論數(shù)中不難看出網(wǎng)友們對大眾家族的“內(nèi)斗”興趣十足。然而在評論中，關(guān)心斯柯達速派的也大有人在，大部分人顯然已經(jīng)把速派（參配、圖片、詢價）列為與帕薩特、邁騰有著同等地位的德系中級車。起碼這一次，邁騰和速派同出自MQB平臺的事實，把它們拉得更近了。
在我們的思維慣性里，邁騰是中級車陣營中的標桿型產(chǎn)品，斯柯達品牌則是老百姓眼中“高性價比”的代名詞。在這兩個車的對比過程中，我們不可避免地要遇到“要名氣還是要性價比”這樣的問題?，F(xiàn)在不妨先等一等，讓我們看看兩者的細節(jié)表現(xiàn)究竟如何。
配置相近車型的價格差距
此次，我們選取了速派和邁騰各自1.8T（330TSI）車型中配置水平較高的那一款，它們同樣也都是意向車主們普遍比較關(guān)注的車款。然而，結(jié)合廠商指導價、市場優(yōu)惠幅度來看，斯柯達速派330TSI DSG智行版則要比大眾邁騰330TSI DSG豪華型便宜了3.5萬元以上。下文中，我們將會從設(shè)計、配置和人性化程度等方面出發(fā)，對這兩款進行詳細介紹。
外形對比：激進的速派、時尚的邁騰
作為年輕人，我會更傾向于速派運動十足、極具張力的外形。全新邁騰可以用“時尚”來形容，已經(jīng)是比老款進步了太多，造型方面的提升毋庸置疑。兩車在外形部分的整體配置水平相差并不明顯，而速派在大燈功能、無鑰匙進入、感應(yīng)雨刷和輪圈輪胎等配置上，依然要勝過邁騰不少、具備更高的性價比優(yōu)勢。
