8·12天津港爆炸事故已經過去快1年了，近日現(xiàn)代汽車中國官方微博發(fā)布了《關于銷售天津港輕微受損進口現(xiàn)代車輛的聲明》，提到爆炸發(fā)生時位于外圍的1008輛輕微受損車經修復后達到現(xiàn)代汽車進口新車質量標準，將會在7月13日起，開始銷售上述車輛。
目前，現(xiàn)代官方并沒有公布具體的車型，我們對此咨詢了現(xiàn)代進口汽車經銷商，對方透露這批新車中包含有格銳、捷恩斯車型，可能還會有Veloster飛思，但是最終確認的車型清單依舊是未知數(shù)。此外，該經銷商表示，這批車最快將會在8月初到店，而且并非所有的經銷商都有車。
以下是現(xiàn)代汽車官方聲明：
關于銷售天津港輕微受損進口現(xiàn)代車輛的聲明
現(xiàn)代汽車(中國)已經依照“8·12天津港爆炸事故”后發(fā)表的聲明，將爆炸事故現(xiàn)場受到過火損傷的進口現(xiàn)代車輛全部交由天津市政府進行了銷毀處理。
事發(fā)時位于爆炸中心外圍的1,008臺車輛，僅存在輕微外部劃痕或因停放處異物落下引起的部分破損等表面瑕疵，車輛功能和安全性能正常，經修復后達到現(xiàn)代汽車進口新車的質量標準。
為確認上述車輛實際狀態(tài)，我公司委托專業(yè)機構對上述車輛進行了嚴格檢測。
1. 2015年9月10日至14日，由國家質檢總局認可的天津汽車檢測中心針對內部空氣質量進行車輛抽樣檢測;
2. 2015年9月14日至20日，由車輛生產商——韓國現(xiàn)代自動車株式會社的專家團隊進行全部車輛檢驗檢測;
3. 2016年4月11日至13日，由國家質檢總局授權的中國檢驗認證集團天津有限公司和國際知名的專業(yè)質量檢測認證機構德凱質量認證(上海)有限公司(DEKRA)針對車內化學物質進行車輛抽樣檢測;
4. 2016年6月20日至24日，由車輛生產商——韓國現(xiàn)代自動車株式會社的品質部門專家團隊進行全部車輛檢驗檢測。
上述檢驗檢測結果均證明，該1,008臺車輛未存在因爆炸事故引起的特殊質量問題。
故此，我公司決定自2016年7月13日起，開始銷售上述車輛?，F(xiàn)將該批車輛的銷售原則公示如下：
1. 銷售渠道：
上述車輛將通過我公司正式授權的進口現(xiàn)代品牌授權經銷商網絡進行銷售。
2. 告知義務：
我公司將要求經銷商在銷售上述車輛時如實向消費者書面告知車輛狀態(tài)，在消費者知情且同意接受的前提下方能進行交易。
3. 修復義務：
我公司將要求經銷商以拋光清除異物、更換空調濾芯及空氣濾清器、漆面劃痕及變色部位噴漆或更換配件、對車身損傷部位鈑金及噴漆等方式，免費將上述車輛修復至完全達到新車質量標準。
4. 質保義務：
上述車輛將享受現(xiàn)代汽車(中國)官方提供的全新車輛質保服務及三包服務。
5. 降價銷售原則：
上述車輛將根據實際受損和修復情況酌情進行降價銷售。
我們承諾僅將能夠修復至達到新車質量標準的車輛銷售給消費者。為避免不法銷售，我公司將在官方網站主頁(http://www.hyundai-motor.com.cn)上公開上述車輛信息，供消費者隨時查詢。
現(xiàn)代汽車(中國)將秉承“顧客至上”的原則，如實履行企業(yè)社會責任，努力營造公開、透明的消費環(huán)境。
