今年以來，國產(chǎn)機器人市場不斷“上新”，人形機器人的熱度更是居高不下。火熱的市場背后，大家也在關(guān)心，人形機器人的落地場景究竟在哪里？又是誰在搶購人形機器人？
樂聚（蘇州）機器人技術(shù)有限公司總經(jīng)理 王松：目前訂單已經(jīng)排到了五六月份了，我們現(xiàn)在基本上每下線一臺，就要去交付一臺。
這條產(chǎn)線2024年底剛剛投入使用，每天，這里大概可以產(chǎn)出2到3臺人形機器人。車間里，6臺具備通用功能的人形機器人正在進(jìn)行裝配測試，但根據(jù)不同的客戶需求，它們的出廠規(guī)格略有不同。
樂聚（蘇州）機器人技術(shù)有限公司總經(jīng)理 王松：第一是科研、實驗室，第二是在展廳、商服里面導(dǎo)覽導(dǎo)購的人形機器人，第三是在工業(yè)場景里面進(jìn)行物料的分揀和搬運。除了國內(nèi)的主要市場，我們還在美國、中東、歐洲等地也交付了很多海外客戶。
這些人形機器人距離正式“上崗”，還需要一段時間，但與物理世界的深入交互，正在為人形機器人真正走向市場，積累更加豐富的“實習(xí)經(jīng)驗”。
從“實習(xí)生”到“上班族”
人形機器人距離“上崗”還有多遠(yuǎn)？
目前大部分人形機器人仍在進(jìn)行專項“深造”，解鎖更多新的技能，目的就是為了適應(yīng)千差萬別的職場角色。人形機器人從實驗室走向真正的工作崗位究竟還有多遠(yuǎn)？
一個機器人就是一個救援隊，說的就是全球首個獲得ⅡCT6級防爆認(rèn)證的人形機器人。
它專為工業(yè)危險環(huán)境而設(shè)計，具有14種末端執(zhí)行工具的能力，無論是抓取、切割還是焊接，都能輕松應(yīng)對。
南京天創(chuàng)電子技術(shù)有限公司董事長 劉爽：我們做這樣一款在危險場景下可以作業(yè)的人形機器人，就是希望把人從這些危險的作業(yè)環(huán)境中解放出來，讓機器人去從事危險的作業(yè)，而讓人可以得到極大的安全保障。
隨著技術(shù)加速演進(jìn)，業(yè)內(nèi)預(yù)計，人形機器人有望在未來5至10年實現(xiàn)從工業(yè)到家庭場景的泛化通用，而急、難、險、重等特種作業(yè)環(huán)境將成為人形機器人率先落地的應(yīng)用場景。
探索人形機器人應(yīng)用場景
信通院啟動相關(guān)圖譜編制工作
為加快推動人形機器人應(yīng)用場景建設(shè)，促進(jìn)技術(shù)迭代升級，近日，中國信息通信研究院開始啟動編制相關(guān)圖譜，全面梳理并推廣人形機器人現(xiàn)有和潛在應(yīng)用場景，推動產(chǎn)業(yè)供需對接。
信通院專家表示，此次圖譜編制就是要全面梳理并推廣人形機器人應(yīng)用場景，征集范圍可分為創(chuàng)新產(chǎn)品、落地場景和潛在場景三個維度。
專家認(rèn)為，目前人形機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍面臨不少瓶頸，進(jìn)入落地場景還需一定時間。下一步，行業(yè)要在探索應(yīng)用場景過程中形成高質(zhì)量的數(shù)據(jù)集，進(jìn)一步提升智能化水平。
中國信息通信研究院泰爾系統(tǒng)實驗室副主任 韓鏑：有效促進(jìn)產(chǎn)、研、用深度對接和應(yīng)用場景的創(chuàng)新探索，推動人形機器人產(chǎn)業(yè)快速邁過從研發(fā)到量產(chǎn)的門檻。多管齊下，推動盡快形成規(guī)模化效應(yīng)，才能有效降低生產(chǎn)和使用成本。
