不同年齡段的消費者對于激情，有著截然不同的理解：比如“80后”眼中的激情，或許就是跟家里的小朋友一起去登山、露營;而“70后”的激情，或許只有他們“自己”才能讀得懂。好在絕大多數(shù)年輕人——90后——對于激情的理解還夠“純粹”：只要有一個引子，絕對隨時隨地釋放。并沒有因為事業(yè)、家庭的磨礪，而失去了自己的棱角。
比如90后對于愛情向來都是轟轟烈烈的追求;比如90后對于購物的取向，從來都是強調(diào)“個性”。他們是關(guān)注個性與自我的一代。而作為專門面向90后消費人群而打造的緊湊級豪華SUV——WEY旗下的VV5，因其身上眾多特性與90后精準重疊，贏得了90后消費者的青睞：上市一年多的時間便助力WEY品牌積累了18萬的用戶數(shù)量。而能夠在如此短的時間之內(nèi)，銷量能夠異軍突起，原因其實很簡單……
瞄準新生代如同量身定制
WEY品牌從發(fā)布開始，就一直將目標消費人群定位為80后至90后。不過細分產(chǎn)品定位，還是略有不同——先一步上市的VV7目標消費人群主要為80后;尺寸略小一點的VV5則主要面向90后與85后人群。
在VV5上市一年后，VV5升級款如期而至。VV5升級款主要在智能網(wǎng)聯(lián)以及智能安全輔助等方面進行了不少的升級。特別是新增的智能網(wǎng)聯(lián)配置，更像是為出生在互聯(lián)網(wǎng)時代的90后進行的量身定制。
智能網(wǎng)聯(lián)是“必修技”
如果說2017年是汽車智能網(wǎng)聯(lián)的元年，那么今年絕對是汽車智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展之年。越來越多的中國品牌車型搭載了智能網(wǎng)聯(lián)中控系統(tǒng)。但智能網(wǎng)聯(lián)配置可靠的品質(zhì)，似乎就成了現(xiàn)在能夠“鶴立雞群”的必修技。
VV5升級款所搭載的智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備，不僅在技術(shù)上采用了相較其他品牌更為先進的車機互聯(lián)、語音識別系統(tǒng)，還支持4G網(wǎng)絡(luò)下的在線導航與實時交通!特別是這套智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的語音識別率，能夠在安靜時達到90%-95%、嘈雜時達到85%-90%。算是最得90后喜愛的一項升級——他們生在互聯(lián)網(wǎng)時代，因為科技的發(fā)展而“墮落”——能動眼做成事，絕不動嘴;能動嘴做成事，絕不動手……外賣消費大軍中，90后幾乎已經(jīng)占到50%份額，已經(jīng)能夠佐證。而能夠動嘴就能控制VV5升級版的空調(diào)、導航等功能，甚至是控制娛樂系統(tǒng)內(nèi)置的QQ音樂或者考拉FM等互聯(lián)網(wǎng)頂級資源服務(wù)APP：開車途中，一句“播放吳亦凡的歌”就能讓VV5升級款乖乖的打開QQ音樂播放90后最愛的歌，這樣的操作酷爽的不要不要的。
而WEY智享互聯(lián)服務(wù)更能讓90后消費者感受到便捷與安全：能夠通過車主所綁定的智能手機、車載終端(中控大屏)、甚至是前排閱讀燈處的SOS按鈕，分別做到遠程啟動車輛、預(yù)約開啟空調(diào)以及一鍵接通SOS救援服務(wù)等，能夠讓車主隨時隨地掌控VV5升級款的同時，更能保障人車安全。
給沖動的“年輕”N份保障
年輕人就是愛沖動、愛冒險，這似乎是90后體內(nèi)的荷爾蒙過剩以及各種各樣的原因共同造就的。作為面向90后消費者量身定制的VV5升級款，早就“吃透”了90后身上的各項特點。
比如年輕人不是喜歡一言不合就來個“地板油”么?結(jié)實的車身就成了VV5升級款，保護90后的基礎(chǔ)：超高強度的車身安全設(shè)計，在保障乘員安全的情況下，同樣也考慮到了行人與車輛本身的安全。人性化與經(jīng)濟性考慮并重，不然沖動之后的維修費了解一下……
提到VV5升級款的超高強度車身設(shè)計，還有一個經(jīng)典的實例讓《車市進言》記憶猶新——WEY品牌CEO坐在承受著重量高達6020公斤集裝箱重壓之下的VV5中，參加發(fā)布會。最終毫無障礙的打開車門，走出來宣布新車上市……瘋狂的ideal與強力的支撐，保護還能不到位么?
而在車身設(shè)計夠安全的基礎(chǔ)上，再搭配上能夠保障車輛安全行駛的四驅(qū)系統(tǒng)，相比同級競爭對手的優(yōu)勢太大。無論是雨天濕滑的城市積水道路，還是熱愛旅游的90后開著VV5升級款來到鄉(xiāng)間的非鋪裝路面上。都能抓牢路面，穩(wěn)穩(wěn)的行駛。
俗話說得好“老虎都有打盹的時候”，有了結(jié)實的“體格”與穩(wěn)定的“步伐”的VV5升級款，還能通過AEB主動緊急剎車系統(tǒng)以及ICA智能巡航輔助系統(tǒng)等，輔助年輕駕駛者安全行駛：AEB系統(tǒng)可以在監(jiān)測到前方有碰撞危險的時候，先給予駕駛者緊急提示，而當智能的VV5升級款計算到已經(jīng)小于安全距離、并且駕駛者沒有任何減速行為時，則主動緊急制動，以避免碰撞的發(fā)生或降低碰撞傷害。這一套系統(tǒng)最厲害的地方在于不僅可以識別出車輛或者行人，還能識別出自行車……而同樣可以識別出自行車的AEB系統(tǒng)，僅僅只能在傳統(tǒng)豪華品牌50萬以上的車型上搭載……
而ICA智能巡航輔助系統(tǒng)，則主要由自適應(yīng)巡航與車道居中保持兩大系統(tǒng)共同組成。整合后的ICA智能巡航輔助系統(tǒng)，可以讓車輛保持在當前車道中間并跟隨著前車或者保持自己設(shè)定的速度行駛。這時喝點飲料、與副駕的“另一半”聊聊天，曾經(jīng)緊張的高速路行程，其實也能放松度過……除了AEB與ICA以外，VV5升級款還有另外20項的智能駕駛輔助技術(shù)……有著N份安全保障的VV5升級款，相當?shù)?ldquo;硬核”!
能享受豪華還要啥自行車?
VV5升級款在給90后消費者帶來業(yè)界先進的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)與有著N份安全保障的同時，依然繼承了WEY品牌一貫的豪華。誰說年輕人不需要豪華?相反，出生在90年代的90后，大多數(shù)家庭基礎(chǔ)條件相比80后、70后更好，享樂更多。而能夠付出同樣的金錢，最終得到豪華的享受，必須是所有90后的首選。
但WEY的豪華并不是簡單的“堆料”來敷衍，而是從車身、造型、氣密性、聲學包、底盤、動力六大系統(tǒng)著手，采用了只有在豪華品牌、高端車型才能夠見到的減振降噪方案，有效隔絕車內(nèi)外噪聲——越級的NVH表現(xiàn)，帶來了豪華體驗的靜謐基礎(chǔ);Infinity高端品牌音響系統(tǒng)的配備，能夠讓乘員享受“聽感”上的豪華;而AQS智能車內(nèi)氣候控制系統(tǒng)，可以達到實時監(jiān)控車內(nèi)空氣質(zhì)量，自動切換內(nèi)外循環(huán)系統(tǒng)，甚至是在清洗前擋風時，機靈的自動切換到內(nèi)循環(huán)。
而環(huán)保駕艙、感應(yīng)式電動后尾門、第二代流媒體后視鏡(支持HDR功能)等等，傳統(tǒng)意義上的豪華品牌才會提供的高端配置/做工，當然是一應(yīng)俱全。能夠享受豪華，還要啥自行車?
寫在最后
面向90后為主的年輕消費人群，VV5升級款無疑是成功的。升級款或許會賣得更好——畢竟在售價沒啥變化的情況下，給出了更符合目標消費人群的配置升級，這才是真正的誠意。
