制圖陶剛
長江日?qǐng)?bào)融媒體3月20日訊（記者龔萍 ）19日，長江日?qǐng)?bào)記者從鄂州市發(fā)改委官網(wǎng)獲悉，3月15日，湖北省發(fā)改委正式批復(fù)葛店地鐵工程可行性研究報(bào)告。
為加快葛店地鐵項(xiàng)目進(jìn)程，下一步，鄂州市發(fā)改委將協(xié)調(diào)聯(lián)系湖北省發(fā)改委、武漢地鐵集團(tuán)盡快開展葛店地鐵初步設(shè)計(jì)報(bào)告審查、施工招投標(biāo)等相關(guān)工作，高質(zhì)量做好工程建設(shè)協(xié)調(diào)服務(wù)工作，力爭(zhēng)4月份開工建設(shè)。
在武漢市公共資源招投標(biāo)交易系統(tǒng)上，武漢市軌道交通11號(hào)線三期葛店段工程土建工程開始招標(biāo)了。
葛店地鐵是武漢市軌道交通11號(hào)線三期工程，起于武漢地鐵11號(hào)線左嶺站，沿高新大道以地下方式展線，止于葛店南站，長3.7公里。
車站為設(shè)地下二層島式地鐵車站，與武黃及武岡城際鐵路都可實(shí)現(xiàn)換乘，建設(shè)工期26個(gè)月。
項(xiàng)目建成后，將有力促進(jìn)光谷與葛店一體化發(fā)展，推動(dòng)打造武漢東湖高新區(qū)至葛店開發(fā)區(qū)科技創(chuàng)新走廊。
未來，葛店地鐵不僅僅拉近鄂州與光谷腹地乃至武漢市中心城區(qū)的距離，該地鐵未來將與武黃、武岡城際鐵路實(shí)現(xiàn)換乘，實(shí)現(xiàn)城鐵、高鐵、地鐵無縫切換。
