長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體2月18日訊（記者王謙 通訊員成銀亮 楊賀）17日，隨著最后一段巖石頂管機(jī)頭順利進(jìn)洞，由在漢央企中交二航局承建的吉隆坡市政污水管網(wǎng)系統(tǒng)新建改造工程全線貫通。
中交二航局提供
吉隆坡市政污水管網(wǎng)系統(tǒng)新建改造工程全線總長(zhǎng)約21.8公里，其中頂管約20.5公里，開挖埋管1.3公里，頂管工作井及接收井357座。
“建設(shè)過程環(huán)保要求極高，施工過程中的泥水管理、基坑開挖垂直度以及頂管頂進(jìn)精度等都不能有絲毫改變。頂管線路大多位于行車道路附近，線路長(zhǎng)，沿線頂管口徑變化多，僅口徑從225毫米至1500毫米就有10種。”項(xiàng)目總工杜景泉說，地下管線較多，地質(zhì)復(fù)雜多變也給施工增加了難度。
中交二航局提供
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新工藝，開創(chuàng)了中國(guó)企業(yè)應(yīng)用微小口徑螺旋鉆頂管技術(shù)的先河，該技術(shù)比國(guó)內(nèi)慣用的小口徑定向鉆技術(shù)效率高、精確度高，其成本也遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)施工工藝。
據(jù)悉，馬來西亞頂管項(xiàng)目的全線貫通，將改善吉隆坡主城區(qū)市政管網(wǎng)建設(shè)的現(xiàn)狀，極大提高吉隆坡主城區(qū)污水排放的效率，優(yōu)化當(dāng)?shù)鼐用裆钯|(zhì)量。
